طرحت شركة “بي واي دي” الصينية، الرائدة في مجال السيارات الكهربائية، نسخة جديدة من طرازها الهجين “تشين بلس” بسعر أقل من السيارات التي تعمل بالبنزين مثل “لافيدا” من “فولكس فاجن” و”كورولا” من “تويوتا”.
قد يعجبك..المملكة تستورد سيارات وقطع الغيار بـ 2.72 مليار دولار من الولايات المتحدة خلال عام 2023
كما يهدف الطراز الجديد، المعروف باسم “جلوري إيديشن”، إلى تسريع تحول العملاء من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري. إلى المركبات الكهربائية، خاصة في ظل تباطؤ الاقتصاد.
في حين يبدأ سعر الطراز الجديد من 79.8 ألف يوان (11 ألف دولار تقريبًا). وهو أقل من الإصدار السابق بمقدار 20 ألف يوان أو 20%، ويبلغ مدى القيادة بالبطارية فقط 55 كيلومترًا.
كما تعتبر “بي واي دي” أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم. في حين تسعى من خلال هذه الخطوة إلى جعل السيارات الكهربائية أكثر سهولة في الوصول إليها. وخلق معيار جديد في قطاع السيارات.
بينما تواجه “بي واي دي” ضغوطًا من الشركات المنافسة، مما دفعها إلى خفض سعر سيارتها السيدان الهجينة الرائدة “تشين بلاس”. بمقدار 10 آلاف يوان عن العام الماضي.
في حين ردت شركة “إس إيه آي سي-جي إم-وولينغ أتوموبيل” على ذلك بخفض سعر سيارتها السيدان “شيانغوانغ”. بمقدار 6 آلاف يوان.
وعلى الرغم من نتائج أعمال “بي واي دي” القوية، إلا أن حرب الأسعار المستمرة تؤثر على أرباحها. كما تتوقع الشركة أن يتراوح صافي أرباحها بين 29 مليار يوان و31 مليار يوان عن العام 2023. وهو دون توقعات المحللين.
وعلى الرغم من تفوق “بي واي دي” على “تسلا” كأكبر شركة بائعة للسيارات الكهربائية في العالم خلال الربع الرابع. إلا أن صافي الربح خلال الربع الرابع من المتوقع أن يتراوح بين 7.2 مليار يوان و9.2 مليار يوان. بانخفاض عن 10.9 مليار يوان في الربع الثالث.
كما تسعى “بي واي دي” إلى الاستمرار في ريادتها لقطاع السيارات الكهربائية من خلال الابتكار وتقديم سيارات بأسعار تنافسية.
مقالات ذات صلة:
سيارة جايكو 7.. مغامرة على الطرق الوعرة تُبهرُ الإعلاميين بجدة
التعليقات مغلقة.