فيتش تخفض نظرتها المستقبلية المستقرة لشركة بوينج
أعلنت وكالة فيتش Fitch للتصنيف الائتماني، سحب ثقتها من شركة بوينج العملاقة لتصنيع الطائرات، إذ خفضت نظرتها المستقبلية للشركة من مستقرة إلى سلبية، ما يشير إلى تزايد قلق الوكالة بشأن قدرة بوينج على التعافي من أزمة السلامة التي عصفت بطائراتها 737 Max.
قد يعجبك..وكالة موديز تدرس تخفيض تصنيف بوينج
وتأتي هذه الخطوة القاسية من فيتش بعد تأكيدها على التصنيف الافتراضي للشركة على المدى الطويل عند “BBB-“.
وتشير النظرة المستقبلية السلبية إلى احتمال خفض التصنيف بشكل أكبر في المستقبل القريب، ما لم تتخذ بوينج خطوات حاسمة لمعالجة التحديات التي تواجهها.
أسباب خفض التصنيف
وأرجعت فيتش أسباب خفض النظرة المستقبلية إلى التداعيات السلبية لأزمة السلامة التي عصفت بطائرات 737 Max، ما أثر بشكل كبير على إنتاج الشركة وتدفقاتها النقدية.
فقد أدت الأزمة إلى تراجع الطلب على طائرات بوينج، وتعطل الإنتاج، وتراكم المخزون، ما ألحق ضررًا بالغًا بصورة الشركة وسمعتها.
بينما تشير فيتش إلى أن بوينج بحاجة إلى اتخاذ إجراءات حاسمة لتحسين وضعها المالي واستعادة ثقة المستثمرين، وتحدد الوكالة ثلاثة شروط أساسية لعودة النظرة المستقبلية إلى “مستقرة”.
كما طالبت وكالة فيتش، شركة بوينج بالتخلص من 100 طائرة من طراز 737 Max التي تصنيعها قبل عام 2023، وتشكل عبئًا ماليًا على الشركة وتعيق قدرتها على المضي قدمًا.
وأشارت فيتش، إلى أن تراكم مخزون طائرات 787 يشكل عبئًا آخر على الشركة بحلول عام 2025.
كما طالبت بتصفيته لتعزيز كفاءة العمليات وتقليل المخاطر المالية.
وشددت فيتش على أهمية زيادة إنتاج طائرات 737 Max، إلى 38 طائرة شهريًا، التي تعد من أهم منتجات الشركة، للتعويض عن الخسائر وتحقيق النمو.
في حين أكدت أن نجاح بوينج في تنفيذ هذه الخطط يكون له تأثير إيجابي على نظرتها المستقبلية للشركة.
بينما حذرت الوكالة من أن استمرار أزمة السلامة وتأثيرها السلبي على الشركة قد يؤدي إلى مزيد من التراجع في تصنيفها الائتماني.
وتواجه بوينج تحديات كبيرة في أعقاب أزمة السلامة التي واجهتها طائرات 737 Max، وتدرك الشركة خطورة الموقف وتعمل جاهدة لاستعادة ثقة المستثمرين من خلال اتخاذ خطوات حاسمة لتحسين وضعها المالي وإعادة بناء صورتها وسمعتها.
المصدر:
مقالات ذات صلة:
إنجاز جديد.. السعودية للطيران تحصل على ترخيص عالمي لصيانة طائرات بوينج B777
التعليقات مغلقة.