كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن تراجع إيرادات رسوم العبور من القناة بنسبة 50.7% خلال أول شهرين من عام 2024. مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
قد يعجبك.. شركة شحن جديدة تتجنب المرور بقناة السويس والبحر الأحمر
وكشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس. عن انخفاض إيرادات رسوم العبور من 1.469 مليار دولار في عام 2023 إلى 724 مليون دولار في عام 2024. بالإضافة إلى انخفاض عدد السفن العابرة للقناة من 3.9 ألف سفينة في عام 2023 إلى 2.3 ألف سفينة في عام 2024.
تراجع إيرادات قناة السويس بنسبة 51%
كما كشف رئيس هيئة قناة السويس عن توقعات بتراجع الحصيلة العامة من الرسوم خلال عام 2024 إلى 5 مليارات دولار. مقابل 10.249 مليار دولار في عام 2023. نتيجة تصاعد التوترات البحر الأحمر وتهديدات الحوثيين للملاحة عند باب المندب. حيث بلغ عدد السفن المتأثرة 1564 سفينة. منها 40 سفينة تعرضت لاعتداء مباشر. بينما تم تحويل مسار 1433 سفينة إلى طريق رأس الرجاء الصالح تجنبًا للمخاطر.
يأتي هذا في الوقت الذي أكد فيه الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس. على إلتزام الهيئة بالحفاظ على مسارها كأهم ممر ملاحي عالمي. العمل على تعزيز التعاون الدولي لضمان أمن وسلامة الملاحة البحرية. بالإضافة إلى الاستمرار في تطوير وتحديث القناة لرفع قدرتها الاستيعابية وجذب المزيد من السفن.
وتعد قناة السويس أحد أهم الممرات الملاحية العالمية، حيث تمر من خلالها نسبة كبيرة من التجارة العالمية. بينما تمثل إيرادات القناة مصدرًا رئيسيًا للدخل في مصر. وتلعب دورًا هامًا في دعم الاقتصاد الوطني.
وتتخذ هيئة قناة السويس العديد من الإجراءات لتعزيز أمن وسلامة الملاحة في القناة. وضمان استمرارها كأهم طريق تجاري عالمي. بينما كشف الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي في وقت سابق عن تراجع إيردات القناة بنسبة تتراوح ما بين 40 – 50% منذ بداية أزمة البحر الأحمر.
في حين يستعد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، لتقديم عرضًا للرئيس السيسي يتضمن دراسات جدوى ودراسات فنية لمشروع يتضمن ازدواج للقناة. حيث تستهدف الدولة المصرية إنشاء قناتين موازيتين بطول 192 كيلومترًا لحل أزمة انتظار السفن التي قد تصل إلى 3 ساعات.
مقالات ذات صلة:
التعليقات مغلقة.