وقعت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، اتفاقية مع شركة (نخيل)، تتولى بموجبها الهيئة تنفيذ مداخل ومخارج مباشرة لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي.
قد يعجبك.. هيئة الطرق والمواصلات في دُبي توقف خدمات النقل البحري
تفاصيل المشروع
ووفقًا للاتفاقية، يجري توفير مدخل ومخرج مباشر لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي. حيث يتم تنفيذ جسر يعبر خور دبي في المنطقة الواقعة بين جسر إنفينيتي ومنطقة مشروع تطوير ميناء راشد.
ويأتي الجسر بطول قرابة 1425 مترًا، وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه. وبطاقة استيعابية إجمالية تقدر بنحو 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين. كما يرتفع الجسر 15 مترًا ونصف المتر، فوق مستوى سطح مياه خور دبي، ويبلغ عرض القناة الملاحية 75 مترًا.
كما يسمح الجسر بمرور مختلف أنواع السفن في الخور، ويتضمن المشروع تنفيذ مسار خاص للمشاة والدراجات الهوائية على طول الجسر من جهة واحدة. ويجري تنفيذ مصعدين على طرفي الجسر مخصصين لحركة المشاة والدراجات الهوائية.
بالإضافة إلى ذلك سوف يتم إنشاء طرق سطحية بطول حوالي 2000 متر لتوفير الربط اللازم مع الطرق الحالية من طرفي جزر دبي ومنطقة بر دبي، ويتوقع إنجاز المشروع في عام 2026.
العقد الثاني
وقال المدير العام ورئيس مجلس المديرين في طرق دبي مطر الطاير: أن هذا العقد هو الثاني ضمن مشروع توفير المداخل والمخارج المؤدية لجزر دبي، حيث أنجزت الهيئة بالتعاون مع شركة “نخيل” عام 2020. ثلاثة جسور مؤدية لجزر دبي عند تقاطع شارعي الخليج وأبو بكر الصديق، بطول 1.6 كيلومتر”.
ويأتي المشروع في إطار باستكمال مراحل مشروع تطوير محور الشندغة. لمواكبة التنمية المستمرة التي تشهدها المنطقة الواقعة على امتداد المحور، واستيعاب احتياجات النمو العمراني.
أضخم مشاريع الطرق الاستراتيجية
كما أوضح الطاير في حديثه أن هذا المشروع يعد مرحلة رئيسية ضمن مشروع تطوير محور الشندغة. الذي هو من أضخم مشاريع الطرق الاستراتيجية التي تنفذها الهيئة حاليًّا، وتقدر تكلفته الإجمالية بنحو خمسة مليارات و350 مليون درهم.
كما يتضمن تطوير 15 تقاطعاً بطول 13 كيلومتر. ونظراً لضخامته، قُسِّم إلى خمس مراحل، ويخدم المحور منطقتي ديرة وبر دبي.
إضافة إلى عدد من المشاريع التطويرية مثل: جزر دبي، وواجهة دبـي البحرية، ومدينة دبي الملاحية، وميناء راشد. ويقدر عدد السكان الذين يخدمهم المشروع بمليون نسمة.
كما يسهم تطوير المحور في تقليل زمن الرحلة من 104 دقائق إلـى 16 دقيقة بحلول عام 2030. وتقدر قيمة الوفر من تقليل زمن الرحلة بقرابة 45 مليار درهم على مدى 20 عاماً.
إنجاز سابق
وفي نفس السياق يذكر أن هيئة الطرق والمواصلات، أنجزت عام 2020، المداخل والمخارج المؤدية لجزر دبي من جهة ديرة. لتحسين مداخل ومخارج الطرق لجزر دبي عند تقاطع شارعي الخليج وأبو بكر الصديق.
مقالات ذات صلة:
«الطرق الإماراتية» تُنجز 40% من أعمال تطوير محطات الخط الأحمر لمترو دبي
التعليقات مغلقة.