كشفت الهيئة العامة للنقل عن تسجيل قفزة قياسية في حركة النقل السككي بالخدمات الحديثة وفي مقدمتها مترو الرياض؛ حيث بلغ إجمالي المستخدمين للقطارات أكثر من (38) مليون راكب، فيما وصل حجم المنقول من المعادن والبضائع إلى (3.7) ملايين طن، إضافة إلى شحن (47) ألف حاوية قياسية خلال الربع الثاني من عام 2026.

مترو الرياض في الصدارة

علاوة على ذلك، تعد شبكات القطارات إحدى أهم الركائز الأساسية لنقل الركاب والبضائع. بحسب بيان الهيئة العامة للنقل عبر إكس.

إذ تسهم في تعزيز انسيابية الحركة المرورية داخل العاصمة وبين المدن، والحد من الازدحام. إلى جانب تحسين جودة الحياة ودعم الاستدامة البيئية والتنمية الاقتصادية بالمملكة.

وأكدت الهيئة في مؤشرها أن نشاط النقل السككي لنقل الركاب داخل المدن سجل (36) مليون راكب. كما تصدر مشروع مترو الرياض قائمة أكثر وسائل النقل السككي استخدامًا بإقبال بلغ (29.7) مليون راكب استخدموا المترو لتسهيل تنقلاتهم اليومية.

في حين تنقل (1.9) مليون راكب عبر قطار المشاعر المقدسة. وبلغ عدد ركاب قطار النقل الآلي بمطار الملك عبدالعزيز الدولي نحو (3.9) ملايين راكب.

كذلك سجل قطار النقل الآلي بجامعة الأميرة نورة (635) ألف راكب. في مؤشر يعكس تنامي الإقبال على هذا النمط الحديث المتكامل مع مترو الرياض.

حركة القطارات بين المدن

كما أوضحت الهيئة أن عدد الركاب عبر قطار الحرمين السريع سجل (1.6) مليون راكب. في حين سجل قطار الشرق، الذي يربط العاصمة ومستخدمي مترو الرياض بالمنطقة الشرقية (الهفوف، بقيق، والدمام). نحو (389) ألف راكب. وتَنقَّل عبر قطار الشمال (الرياض، المجمعة، القصيم، حائل، والجوف) زهاء (246) ألف راكب.

وفيما يتعلق بنقل البضائع، بيّنت الهيئة أن حجم البضائع المنقولة عبر قطارات “سار” الشمال بلغ (3.3) ملايين طن. ووصل عبر “سار” الشرق إلى (396) ألف طن. إلى جانب شحن (47) ألف حاوية قياسية.

بينما يجسد هذا النمو بالتوازي مع التوسع الكثيف في نقل الركاب عبر مترو الرياض والشبكات السككية الأخرى. دور القطارات في رفع كفاءة سلاسل الإمداد وتعزيز الربط اللوجستي بين الموانئ والمناطق الاقتصادية بالمملكة.