منصة إعلامية عربية متخصصة فاعلة في مجال الاقتصاد بروافده المتعددة؛ بهدف نشر الثقافة الاقتصادية، وتقديم المعلومات والمصادر المعرفية السليمة التي تسهم في نشر الوعي الاقتصادي، ومساعدة أصحاب القرار في اتخاذ القرارات الصائبة التي تقود الاقتصاد نحو تنمية فاعلة ومستدامة.

بورصة أبو ظبي | فوتسي

الأسهم الأمريكية | ناسداك

بورصة أبو ظبي | فوتسي

الأسهم الأمريكية | ناسداك

الرابط المختصر :

CMA CGM الفرنسية ترفع رسوم الشحن بين آسيا والبحر المتوسط بنسبة 100%

قررت شركة CMA CGM الفرنسية العملاقة، مضاعفة رسوم الشحن، بحلول 15 يناير 2024 ، على العمليات بين آسيا والبحر المتوسط، بسبب هجمات الحوثيين على السفن التجارية، في البحر الأحمر.

 

قد يعجبك..ميرسك تمدد تعليق الملاحة عبر البحر الأحمر لإشعار آخر
كما أكدت شركة CMA CGM الفرنسية العملاقة، في بيان لها، إن الزيادة تشمل جميع أنواع الحاويات. إذ ترتفع تكلفة نقل حاوية بطول 40 قدمًا من آسيا إلى غرب البحر المتوسط من 3000 دولار إلى 6000 دولار. وتكلفة نقل حاوية بطول 20 قدما من 2000 دولار إلى 3500 دولار.
في حين قررت رفع رسوم نقل حاوية بطول 40 قدما من آسيا إلى شرق البحر المتوسط، إلى 6200 دولار. بعد أن كانت 3200 دولار.
كما تأتي هذه الزيادة في رسوم الشحن في ظل ارتفاع أسعار النفط العالمية، وزيادة الطلب على السلع والبضائع. وتراجع العرض بسبب اضطرابات سلاسل التوريد العالمية.

 

في سياق آخر، أعلنت المنظمة الدولية للقهوة اليوم الخميس، أن عدد من شركات الشحن قررت رفع رسوم نقل “البن”، نتيجة الهجمات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر منذ عدة أسابيع.

وقالت المنظمة الدولية للقهوة، أن الهجمات التي تتعرض لها منطقة البحر الأحمر، دفعت السفن التجارية لاتخاذ مسارات بديلة، الأمر الذي دفع شركات الشحن لرفع رسوم النقل.

تداعيات هجمات البحر الأحمر على أسعار البن

وأوضحت المنظمة الدولية للقهوة، إن الموقف في المنطقة دفع بعض شركات الشحن لتغيير مساراتها لتقليل المخاطر. بعد الهجمات التي تعرض لها بعض السفن التجارية التي يتوقع أن تكون لها صلة بالإحتلال الإسرائيلي أو تبحر إلى موانىء الإحتلال، وذلك تضامنا مع الفلسطينيين في قطاع غزة.

 

هجوم الحوثيين على سفينة ميرسك يهدد حركة التجارة في البحر الأحمر
السفن التجارية تتعرض لهجمات في البحر الأحمر

 

وتستورد أوروبا كميات كبيرة من “البن” من مختلف الدول الأسيوية والإفريقية، منها فيتنام التي تعد ثاني أكبر منتج في العالم، وإندونيسيا. كما يشترون أنواعا من البن عالية الجودة من إثيوبيا وكينيا في شرق إفريقيا.

وتقع معظم الدول المستوردة للبن في المناطق المعتدلة، حيث يُستهلك البن بشكل رئيسي. أكبر الدول المستوردة للبن في العالم هي: الولايات المتحدة الأمريكية، اليابان، كندا، الصين، أستراليا، المملكة المتحدة، ألمانيا، إيطاليا.

من المتوقع أن يستمر الطلب على البن في النمو في السنوات القادمة، مما سيؤدي إلى ارتفاع أسعار البن. كما من المتوقع أن تصبح زراعة البن أكثر استدامة، مع التركيز على تحسين جودة البن وحماية البيئة.

تتكون المنظمة الدولية للقهوة من 77 عضوًا، منهم 43 دولة منتجة و34 دولة مستوردة. الدول المنتجة هي البلدان التي تنتج أكثر من 1000 طن من البن سنويًا. الدول المستوردة هي البلدان التي تستورد أكثر من 10000 طن من البن سنويًا.

تعد المنظمة الدولية للقهوة منظمة مهمة لقطاع القهوة العالمي. فهي تساعد على استقرار أسعار البن، وتحسين مستويات المعيشة للمزارعين القهوة، وتعزيز التعاون بين البلدان المنتجة والمستهلكة للقهوة.

وكشفت المنظمة الدولية للقهوة، إن استمرار الهجمات في منطقة البحر الأحمر، سيكون له تداعيات إضافية على البن والكاكاو والقطن خاصة وأن السلع الزراعية هذه تنقل عادة في حاويات.

 

مقالات ذات صلة:

أمريكا تطلق عملية أمنية مشتركة لتأمين الملاحة بالبحر الأحمر

الرابط المختصر :

التعليقات مغلقة.