تدرك الحكومة المصرية أهمية البنية التحتية، إذ تعد ركيزة أساسية لتطوير الاقتصاد وتعزيز الربط اللوجستي، لذا تبذل جهودًا حثيثة لتطويرها وتحديثها، وتأتي مشاريع تطوير الطرق والكباري في مقدمة هذه الجهود.
ويعد مشروع تطوير كوبري الفردان، شمال مدينة الإسماعيلية، أحد الأمثلة المميزة على جهود الحكومة المصرية في مجال تطوير البنية التحتية.
قد يعجبك..اجتماعات الربيع لصندوق النقد تستعرض تجربة مصر لدعم استقرار الاقتصاد
مشروع تطوير كوبري الفردان
وتستعرض بوابة “الاقتصاد اليوم”، خلال السطور التالية، جهود الحكومة المصرية، في تطوير كوبري الفردان وأهم المحطات التي تم تحقيقها حتى الآن، وموعد تشغيله.
يقع الكوبري على بعد نحو 11 كم شمال مدينة الإسماعيلية، ويعتبر الأول من نوعه في العالم كأطول كوبري سكة حديد معدني متحرك، ويمثل إنجازًا هامًا في ربط سيناء، بشبكة السكك الحديدية، لتسهيل حركة نقل الركاب والبضائع بين الوادي وسيناء.
وتأتي هذه الخطوة بعد بدء وزارة النقل المصرية، في ديسمبر 2022، عملية تجديد الكوبري القديم، وإنشاء كوبري جديد في الفردان على قناة السويس الجديدة، بالإضافة إلى تأهيل وازدواج الكوبري القديم على قناة السويس الغربية وزيادة المسافة بينهما لمسار القطارات.
الأعمال المنجزة
وشملت الأعمال المكتملة، إنشاء كوبري معدني جديد، مزدوج على قناة السويس الجديدة، يتألف من جزئيين كل جزء بطول 320 مترًا، بالإضافة إلى أعمال إعادة تأهيل وازدواج خط السكة الحديد فوق الكوبري القائم.
وإنشاء خطوط سكك حديدية لربطهما في الجزيرة الفاصلة بين القناتين، وربط الكوبري غرب القناة بخط بنها بورسعيد وشرق القناة بخط الفردان رفح، بالإضافة إلى إنشاء برج إشارات شرق قناة السويس.
موعد تشغيل كوبري الفردان
وتستعد الحكومة المصرية، لتشغيل كوبري الفردان، شمال مدينة الإسماعيلية في 25 أبريل الحالي، بالتزامن مع احتفالات أعياد سيناء.
وبدوره، أعلن وزير النقل المصري، الفريق كامل الوزير، في وقت سابق، عن استعداد الوزارة لإعادة تشغيل قطار خط سكة حديد “الفردان – بئر العبد”، في شمال سيناء، والذي سرق عقب ثورة 25 يناير، نتيجة الفراغ والانفلات الأمني، في شهر أكتوبر المقبل، تزامنًا مع احتفالات نصر أكتوبر 1973.
وأشار الوزير، إلى أن إعادة تشغيل القطار تأتي ضمن خطة تنمية محافظة سيناء، مؤكدًا أن الشعب المصري يقف متحداً حول قيادته السياسية في مواجهة الأزمات والتحديات.
وأضاف أن الدولة استجابت بقرار من الرئيس عبد الفتاح السيسي، لإعادة تشغيل “قطار التنمية” في سيناء وربطه بباقي أنحاء البلاد.
تطوير منطقة الفردان
وفيما يتعلق بمنطقة الفردان، أوضح الوزير أنه منذ عام 2014، شرعت الحكومة في تنمية سيناء، بدءًا من حفر قناة السويس.
كما أشار إلى أنه في عام 2001، كانت هناك خطة لإنشاء كوبري في منطقة الفردان لربطها بمختلف مناطق مصر، في إطار خطة تنمية شبه الجزيرة.
بينما أكد وزير النقل المصري، أن إعادة تشغيل خط الفردان يعد جزءًا من تنمية سيناء، ويعتبر بداية ربط سيناء بالوادي من خلال مشروع الأنفاق تحت قناة السويس.
المصدر:
مقالات ذات صلة:
تسهيلات مصرية لتعزيز تنمية الصادرات والواردات عبر ميناء أكتوبر الجاف
التعليقات مغلقة.