كشفت وكالة بلومبرج أن 114 سفينة -بما فيها ناقلات النفط وناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات- واصلت عبورها داخل البحر الأحمر عبر نقطة المرور الضيقة، يأتي ذلك بالمقارنة مع العدد الأخير الذي وصل إلى 131 سفينة خلال الفترة نفسها من الشهر الماضي.
قد يعجبك.. منتدى دافوس.. وزير الخارجية: خفض التصعيد في البحر الأحمر أولوية للمملكة
كما تراجع عدد السفن المارة من 272 سفينة في الفترة نفسها قبل شهر و 252 قبل ستة أشهر، وواصلت أعداد كبيرة من السفن التجارية الإبحار في جنوب البحر الأحمر. رغم تحذيرات القوات البحرية الغربية بالابتعاد عن الطريق التجاري الرئيسي لتجنب هجوم المسلحين الحوثيين.
وأوضح وكالة بلومبرج في بيان لها اليوم الثلاثاء، أن القوات البحرية المشتركة -التي تضم كلاً من القوات البحرية البريطانية والأميركية. نصحت السفن التجارية بالابتعاد عن منطقة الخطر. وجاءت نصيحتها بعدما شنت الدولتان غارات جوية على أهداف في اليمن ضمن محاولة لقمع هجمات المسلحين الحوثيين. على السفن التجارية، ما أثار مخاوف بشأن الأعمال الانتقامية.
بلومبرج تكشف قائمة الناقلات الأكثر تضررًا من صراع البحر الأحمر
كما شهدت شركات نقل الغاز أكبر انخفاض في شحناتها. حيث تراجع عدد الناقلات التي تبحر في البحر الأحمر بنسبة 96% عن الشهر الماضي. تليها سفن الحاويات والسفن الأخرى التي لا تندرج في أي من الفئات مع انخفاض أعدادهما بنحو 80%. كما تراجعت أعداد ناقلات النفط التي تمر عبر المنطقة بنحو 55% عن الشهر الماضي.
بينما شركات نقل البضائع السائبة هي الأقل تضرراً، حيث انخفض عددها بنسبة 25% عن الشهر السابق. وتوقفت أكثر من 20 سفينة متجهة إلى الشرق من خليج عدن. كما انحرفت أعداد منها عن مسارها بعدما أصدرت القوات البحرية المشتركة تحذيرها.
وعلى الرغم من تراجع عدد الشحنات بوجه عام بشكل حاد، إلا أن شحنات النفط من روسيا تراجعت بنسبة أقل بكثير. كما أعلنت العديد من السفن عن اتصالات مع الصين على أمل الإبحار بأمان. وذكرت بعض الشركات أيضاً أنها لم تشارك في التجارة مع إسرائيل.
وقالت بلومبرج، إن التأثير الاقتصادي للتحذيرات الصادرة عن القوات البحرية الغربية. قد يؤدي تراجع حركة التجارة في البحر الأحمر إلى ارتفاع أسعار السلع الأساسية. مثل النفط والغاز.
موقف الدول المتنافسة في منطقة البحر الأحمر. قد تستغل بعض الدول، مثل إيران وروسيا، حالة عدم الاستقرار في المنطقة لتعزيز نفوذها.
كما أشارت إلى التأثيرات المباشرة على حركة التجارة، قد يؤدي تراجع حركة التجارة في البحر الأحمر. إلى ارتفاع أسعار السلع الأساسية، مثل النفط والغاز. ففي وقت سابق من الشهر، ارتفع سعر برميل النفط الخام إلى أكثر من 100 دولار للبرميل. وهو أعلى مستوى له منذ عام 2014.
مقالات ذات صلة:
الدولية الإسلامية تتصدر قائمة بلومبرج للتمويل الإسلامي المشترك لعام 2023
التعليقات مغلقة.