أعلنت المنظمة الدولية للقهوة اليوم الخميس، أن عدد من شركات الشحن قررت رفع رسوم نقل “البن”، نتيجة الهجمات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر منذ عدة أسابيع.
قد يعجبك..ميرسك تمدد تعليق الملاحة عبر البحر الأحمر لإشعار آخر
وقالت المنظمة الدولية للقهوة، أن الهجمات التي تتعرض لها منطقة البحر الأحمر، دفعت السفن التجارية لاتخاذ مسارات بديلة، الأمر الذي دفع شركات الشحن لرفع رسوم النقل.
تداعيات هجمات البحر الأحمر على أسعار البن
وأوضحت المنظمة الدولية للقهوة، إن الموقف في المنطقة دفع بعض شركات الشحن لتغيير مساراتها لتقليل المخاطر. بعد الهجمات التي تعرض لها بعض السفن التجارية التي يتوقع أن تكون لها صلة بالإحتلال الإسرائيلي أو تبحر إلى موانىء الإحتلال، وذلك تضامنا مع الفلسطينيين في قطاع غزة.
وتستورد أوروبا كميات كبيرة من “البن” من مختلف الدول الأسيوية والإفريقية، منها فيتنام التي تعد ثاني أكبر منتج في العالم، وإندونيسيا. كما يشترون أنواعا من البن عالية الجودة من إثيوبيا وكينيا في شرق إفريقيا.
وتقع معظم الدول المستوردة للبن في المناطق المعتدلة، حيث يُستهلك البن بشكل رئيسي. أكبر الدول المستوردة للبن في العالم هي: الولايات المتحدة الأمريكية، اليابان، كندا، الصين، أستراليا، المملكة المتحدة، ألمانيا، إيطاليا.
من المتوقع أن يستمر الطلب على البن في النمو في السنوات القادمة، مما سيؤدي إلى ارتفاع أسعار البن. كما من المتوقع أن تصبح زراعة البن أكثر استدامة، مع التركيز على تحسين جودة البن وحماية البيئة.
تتكون المنظمة الدولية للقهوة من 77 عضوًا، منهم 43 دولة منتجة و34 دولة مستوردة. الدول المنتجة هي البلدان التي تنتج أكثر من 1000 طن من البن سنويًا. الدول المستوردة هي البلدان التي تستورد أكثر من 10000 طن من البن سنويًا.
تعد المنظمة الدولية للقهوة منظمة مهمة لقطاع القهوة العالمي. فهي تساعد على استقرار أسعار البن، وتحسين مستويات المعيشة للمزارعين القهوة، وتعزيز التعاون بين البلدان المنتجة والمستهلكة للقهوة.
وكشفت المنظمة الدولية للقهوة، إن استمرار الهجمات في منطقة البحر الأحمر، سيكون له تداعيات إضافية على البن والكاكاو والقطن خاصة وأن السلع الزراعية هذه تنقل عادة في حاويات.
مقالات ذات صلة:
ميرسك: توقعات باستمرار تأثر حركة الملاحة في البحر الأحمر لعدة أشهر
التعليقات مغلقة.