“تام” السلوفينية تبدأ تجميع الحافلات في السعودية تمهيدًا للتصنيع الكامل

أطلقت شركة “تام” السلوفينية عمليات تجميع حافلاتها في الرياض ضمن خطتها للتحول إلى تصنيع مركبات كاملة خلال عقدٍ زمني.

وأنشأت الشركة مصنعًا في المدينة الصناعية الثالثة وبدأت إنتاج المركبات الكهربائية والحافلات والشاحنات الخفيفة وسيارات الفان المتعددة، حسبما نقلت منصة “الاقتصادية” عن يوسف مي؛ الرئيس التنفيذي للشركة.

ووضعت “تام” السلوفينية خطة من مرحلتين تبدأ ببناء شبكة مبيعات وصيانة قوية، وتنتهي بالتصنيع الكامل داخل المملكة بمكوّن محلي بنسبة 100%.

وأكدت الشركة أنها أجرت اختبارًا ميدانيًا استمر عامين ونصف للتحقق من توافق المركبات الكهربائية مع المناخ القاسي في السعودية.

تجربة بالرياض وتاريخ عريق

شغلت “تام” عشرين حافلة كهربائية بمطار الرياض عام 2021 بالتعاون مع الخطوط السعودية، وكانت النتائج مرضية وفاقت التوقعات.

وقال الرئيس التنفيذي إن الشركة تعود إلى السعودية بعد ستة عقود، مشيرًا إلى استمرار عمل بعض الحافلات القديمة حتى اليوم.

وأكد أن الشركة لا ترى السعودية كسوق مستهلكة فقط، بل كمركز تصنيع وتصدير إقليمي يخدم الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

ووضعت الشركة خطة زمنية تمتد إلى 25 عامًا تهدف إلى تحقيق نسبة تصنيع محلي كاملة وتحويل المملكة إلى قاعدة إنتاج عالمية.

تطور تاريخي للشركة

بدأت الشركة نشاطها عام 1947 في يوغوسلافيا كمصنع حكومي لإنتاج المركبات ضمن اقتصاد اشتراكي يخدم الكتلة الشرقية.

وبلغت الشركة ذروتها بإنتاج 200 ألف وحدة سنويًا، ووفرت وظائف لأكثر من عشرة آلاف موظف قبل تفكك يوغوسلافيا في التسعينيات.

وأعادت “تام” هيكلة عملياتها بعد استقلال سلوفينيا، وركزت على إنتاج الحافلات والمركبات التجارية وفق معايير السوق الأوروبية.

ودخل مستثمر صيني هيكل الملكية عام 2012. ما سمح بتمويل جديد وربطها بسلاسل توريد عالمية وتسريع الانتقال للمركبات الذكية.

وطورت الشركة حلولًا جديدة للنقل الذكي والمركبات المخصصة للمطارات والنقل العام مستفيدة من طفرة الابتكار منذ عام 2014.

ويرى الرئيس التنفيذي أن الطلب المتزايد على النقل المدرسي واللوجستي يشكل دافعًا قويًا للتمركز الصناعي في السوق السعودية.

خريطة صناعية جديدة لـ”تام”

أكدت “تام” أنها تسعى لتكون جزءًا من الخريطة الصناعية الجديدة في المملكة إلى جانب علامات عالمية مثل مرسيدس ولوسيد ورينو.

وشدد الرئيس التنفيذي على أن من ينجح اليوم في السعودية سيحجز مكانًا في المستقبل الصناعي للمنطقة، مؤكدًا رفضهم البقاء على الهامش.