بدأت شركات المقاولات العالمية تقديم عروضها للفوز بعقد تصميم وبناء المرحلة الثانية من مشروع قطار الرياض، الذي يعد أحد أهم مشاريع النقل العام في المملكة العربية السعودية.
قد يعجبك..قطار الخليج.. حلم يقترب من التحقق
وتمتد المرحلة الثانية من المشروع بطول 55 كيلومترًا، وتربط مدينة القدية الترفيهية بمطار الملك سلمان الدولي، مرورًا بمشروع بوابة الدرعية والمربع الجديد ومدينة الأمير محمد بن سلمان غير الربحية.
كما تشمل المرحلة الثانية من المشروع إنشاء 10 محطات جديدة. بالإضافة إلى توسيع المحطات القائمة في المرحلة الأولى.
ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن الفائز بعقد المرحلة الثانية من المشروع في الربع الأول من عام 2024.
المنافسة على العقد قوية
في حين تشهد المنافسة على عقد المرحلة الثانية من قطار الرياض مشاركة قوية من شركات المقاولات العالمية. بما في ذلك:
- شركة ألستوم الفرنسية
- شركة سكك الحديد الصينية
- شركة المقاولات السعودية (سابك)
- شركة سامسونج الكورية الجنوبية
- شركة سيمنز الألمانية
بينما تعد هذه الشركات من بين الشركات الرائدة في مجال بناء وتشغيل مشاريع النقل العام في العالم.
أهمية مشروع قطار الرياض
كما يعد مشروع قطار الرياض أحد أهم مشاريع النقل العام في المملكة العربية السعودية، ويهدف إلى تطوير شبكة نقل عام متكاملة تربط جميع أنحاء العاصمة.
وستساهم المرحلة الثانية من المشروع في ربط مدينة القدية الترفيهية بمطار الملك سلمان الدولي، مما سيسهل الوصول إلى هذه المناطق الحيوية.
كما ستساهم المرحلة الثانية في ربط مشروع بوابة الدرعية والمربع الجديد ومدينة الأمير محمد بن سلمان غير الربحية، مما سيعزز التكامل بين هذه المشاريع.
الأثر الاقتصادي لمشروع قطار الرياض
بينما من المتوقع أن يساهم مشروع قطار الرياض في خلق آلاف الوظائف في المملكة العربية السعودية، كما سيسهم في تعزيز النمو الاقتصادي.
وبحسب تقديرات الهيئة الملكية لمدينة الرياض، فإن المشروع سيساهم في زيادة الناتج المحلي الإجمالي للمملكة العربية السعودية بنحو 10 مليارات ريال سعودي سنويًا.
مقالات ذات صلة:
مشروع مترو الرياض.. 22.2 مليار دولار ميزانية وقطارات ذاتية القيادة
وزير النقل: نُخطط لبناء مطار جديد في الرياض وهذا موعد تشغيل المترو
التعليقات مغلقة.