بدأت الخدمات في مختلف المجالات، من شركات الطيران إلى قطاعات الرعاية الصحية والشحن والشؤون المالية، بالعودة إلى العمل منذ أمس الجمعة بعد عطل تقني عالمي أصاب أنظمة الكمبيوتر لساعات.
كما كشف هذا العطل عن الثغرات الناشئة عن تحول العالم إلى التكنولوجيا المترابطة عقب جائحة كوفيد-19. لكن بعد حل مشكلة العطل تتعامل الشركات الآن مع تراكم الرحلات الجوية المؤجلة والملغاة. كذلك المواعيد الطبية والطلبات التي لم تصل إلى وجهتها، ومشكلات أخرى قد تستغرق أيامًا لحلها.
إلغاءات جوية واسعة النطاق
في حين تم إلغاء 5 آلاف رحلة جوية عالميًا من أصل أكثر من 110 آلاف رحلة تجارية كانت مقررة يوم أمس الجمعة، وفقًا لشركة Cirium لتحليلات الطيران. كما أنه من المتوقع المزيد من الإلغاءات. حيث تم إلغاء 2000 رحلة يوم الخميس قبل العطل التقني.
في حين يعد قطاع الطيران حساسًا بشكل خاص للاضطرابات بسبب اعتماده على جداول زمنية دقيقة، لذلك فإنه. على سبيل المثال كانت شركة Delta Air Lines الأمريكية من بين أكثر الشركات تأثرًا، حيث ألغت نحو 20% من رحلاتها. بينما تأثرت شركات طيران أخرى مثل Ryanair و United و Air India بتأخيرات وتعطلات في جميع أنحاء أمريكا وآسيا وأوروبا. كما أن الشركات التي لم تتأثر بشكل مباشر بالعطل واجهت تأخيرات بسبب التأثير العالمي للأزمة.
كذلك يعد مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي، أحد أكثر المطارات ازدحامًا في العالم، واجه أسوأ اضطراب، مع إلغاء 36% من رحلات المغادرة المجدولة.
بينما شهدت مطارات أوروبا الكثير من الفوضى نتيجة للعطل التقني كبيرة بين المسافرين الأوروبيين في أحد أكثر الأيام ازدحامًا في العام، تزامنًا مع عطلة المدارس. على سبيل المثال في مطار إدنبرة، تعطلت الماسحات الضوئية لبطاقات الصعود، وطالب المطار المسافرين بعدم الوصول إلا بعد تأكيد رحلاتهم.
كما استخدم المسافرون في مطار نيودلهي بطاقات صعود مكتوبة بخط اليد، بينما استخدم الموظفون أوراقًا مكتوبة بخط اليد لتحديد بوابات الصعود. بينما لجأت بعض الشركات إلى العمل اليدوي في هونغ كونغ.
التأثيرات المستمرة:
لا تزال بعض الشركات تكافح للتعامل مع تراكم الطلبات والرحلات المؤجلة. وقد يستغرق الأمر أيامًا حتى تعود جميع الأنظمة إلى العمل بشكل طبيعي. كما ينصح المسافرون بالتواصل مع شركات الطيران الخاصة بهم للحصول على أحدث المعلومات حول رحلاتهم.
