استبعد فينسنت كليرك؛ الرئيس التنفيذي لشركة الشحن الدنماركية “ميرسك”، اليوم الخميس، اقتراب الشركة من العودة إلى البحر الأحمر، نظرًا لأن هناك عدم يقين كبير.
وأوضح الرئيس التنفيذي، أن سوق الشحن العالمية تبدو أفضل الأعوام الثلاثة أو الأربعة المقبلة عن المتوقع من قبل.
وكشفت شركة “ميرسك”، أنها ستواصل إعادة توجيه سفنها حول إفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح، حتى ضمان المرور الآمن في البحر الأحمر وخليج عدن على المدى الطويل.
توقعات ميرسك
علاوة على ذلك، لفتت “ميرسك” إلى أنها تتوقع الآن تسجيل أرباح قبل الفوائد والضرائب بين 6 و9 مليارات دولار. أي أقل من 12 مليار دولار التي حققتها في عام 2024.
ولا يزال المسؤولون التنفيذيون في قطاع الشحن، حذرين بشأن العودة إلى البحر الأحمر، نظرًا للمخاطر التي تتعرض لها السفن والبحارة والبضائع.
يذكر أن الحوثيين المدعومين من إيران كانوا قد نفذوا أكثر من 100 هجوم على السفن منذ نوفمبر 2023؛ ما دفع معظم شركات الشحن إلى تحويل مسار السفن، بعيدًا عن قناة السويس واستخدام الطريق الأطول حول طريق رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا.
أرباح الربع الرابع
كذلك أعلنت شركة “ميرسك” الدنماركية للشحن، عن أرباح الربع الرابع التي فاقت التوقعات. في حين توقعت انخفاض أرباح هذا العام مقارنة بالعام الماضي، وذلك في ظل حالة من عدم اليقين الاقتصادي الكلي التي قد تؤثر في التجارة العالمية.
كما توقعت أن تتراوح أرباحها الأساسية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك هذا العام بين 6 و9 مليارات دولار، مقارنة بـ12.1 مليار دولار تم تحقيقها في العام الماضي و7.4 مليار دولار توقعها المحللون.
وأوضحت في تقريرها عن الأرباح، أن الضغوط الجيوسياسية على سلاسل التوريد تزداد مع استمرار حالة عدم اليقين. بشأن الرسوم الجمركية المرتفعة على الواردات الأميركية.
علاوة على ذلك، القيود الأكثر صرامة على صادرات السلع الأساسية والعقوبات. مع الاهتمام المتزايد بالسياسات الصناعية.
وأعلنت شركة “ميرسك” برنامجًا لإعادة شراء أسهم بنحو 14.4 مليار كرونة دنمركية (2.01 مليار دولار). سيتم تنفيذه على مدار 12 شهرًا.
يشار إلى أنه في فبراير العام الماضي، أوقفت شركة الشحن الدنمركية برنامج إعادة الشراء. بسبب حالة عدم اليقين في السوق نتيجة الاضطرابات في البحر الأحمر.
التعليقات مغلقة.