بيعت أغلى سيارة كلاسيكية في فرنسا مقابل ثروة كبيرة، ويعود تاريخ إنتاج السيارة الأغلى في فرنسا للعالم 1937.
صُنعت عام 1938|عرض سيارة كلاسيكية روسية للبيع بـ87 ألف دولار
أغلى سيارة كلاسيكية في فرنسا
وبيعت السيارة طراز تالبوت لاغو T150-C-SS Teardrop Coupe خلال مزادٍ لعشاق السيارات الكلاسيكية بقيمة 13.4 مليون دولار؛ لتصنّف على أنها أغلى سيارة في فرنسا.\
عرض سيارة كلاسيكية تعود للملك فيصل الأول للبيع في الولايات المتحدة
وأغلى سيارة فرنسية يبلغ عمرها 80 عامًا، وصُممت بوساطة شركة فيغوني إيه فالاسكي Figoni et Falaschi الفرنسية لصناعة المركبات التي كانت مسؤولة عن بعض هياكل السيارات الأكثر أناقة من ثلاثينيات القرن الماضي حتى الخمسينيات.
وصممّت الشركة مابين 10-20 نموذج من سيارة Teardrop Coupe الذي قدمته في فئتين: Coupé Jeancart و Modèle New York.
ويتميز هيكل Modèle New York، التي أنتج منها نموذجان فقط، بجسم قوي مصنوع من الألمنيوم، وتعد هذه السيارة الوحيدة في العالم التي ما زالت محتفظة بهيكلٍ سليم.
وصُممت السيارة في البداية باللون الأزرق مع صدامين رماديين، وتتميز بسقف مأخوذٍ من عالم السباق، وعجلات سلكية مطلية، وفتحة سقف.
ولجأ مالك السيارة لتغير لونها إلى اللون الأبيض الكريمي مع رفارف حمراء من أجل مسابقة الأناقة Concours d’Elegance Fémina عام 1938.
وصُنعت تالبوت لاغو T150-C-SS Teardrop كوبيه عام 1937 بمحرك يتكون من من 6 أسطوانات سعة 4.0 لترات بقوة 140 حصانًا مع ثلاثة مكربنات من نوع Zenith-Stomberg.
ويتصل المحرك بعلبة تروس ويلسون من أربع سرعات، ومكابح ميكانيكية للعجلات الأربع.
التعليقات مغلقة.