أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض، طرح مزايدة استثمارية لاستثمار حقوق تسمية خمس محطات رئيسة ضمن مشروع قطار الرياض، منها: المروج، والنزهة. وحي الملك فهد 1، والربيع، وحي جرير، على أن يبدأ الطرح في المجموعة الأولى بخمس محطات وهي المروج وحي الملك فهد 1 والنزهة والربيع وحي جرير، بعقود تمتد لفترات زمنية طويلة لعشر سنوات.
محطات قطار الرياض 2026
كما دعت الهيئة المستثمرين من القطاع الخاص على المستويين المحلي والدولي للمشاركة، وفق ضوابط ومعايير دقيقة تتماشى مع كبرى مشاريع النقل العام الدولية. وفق بيان الهيئة عبر إكس.
بينما تبدأ الهيئة في استقبال عروض الشركات الراغبة من خلال منصة “فرص”. في المدة من الأربعاء 20 شوال 1447هـ (8 أبريل 2026م). حتى الأحد 23 ذي القعدة 1447هـ (10 مايو 2026م)، ليتم بعدها دراسة الطلبات، وإعلان الشركات الفائزة، وترسية العقود عليها. للدخول إلى منصة فرص عبر الرابط التالي: “فرص” البوابة الموحدة للاستثمار في المدن السعودية.
كذلك تأتي هذه الخطوة امتدادًا للمرحلة السابقة التي شهدت ترسية مزايدة تخصيص حقوق تسمية سبع محطات على عددٍ من الكيانات الاقتصادية الكبرى، وفق ضوابط ومعايير محددة. بما يحقق:
- عوائد مالية مجزية يعاد استثمارها في دعم استدامة المشروع.
- علاوة على تطوير خدماته التشغيلية. وخفض تكاليفه.
- إلى جانب تقديم خدمات حديثة لمستخدميه بالشراكة مع القطاع الخاص. بما يسهم في رفع جودة الحياة في المدينة.
- وتطوير بنيتها الاقتصادية، وإطلاق إمكاناتها، وزيادة قدراتها التنافسية، وتحسين بيئة الاستثمار فيها؛ بما ينسجم مع مستهدفات رؤية المملكة 2030.
المزايا الإعلانية
فضلًا عن ذلك يمنح مشروع الاستثمار في حقوق تسمية محطات القطار لشركات القطاع الخاص، بما في ذلك المؤسسات المالية والعلامات التجارية فرصة مميزة لتعزيز حضورها.
وكذا ترسيخ الهوية التسويقية ضمن أكبر مشروع نقل عام بالمنطقة. ويشمل ذلك الاستفادة من مجموعة من المزايا الإعلانية. مثل: اللوحات الإرشادية، ومنصات المصاعد والسلالم، وبوابات التذاكر، في مواقع تمتاز بكثافة سكانية وحركة تجارية نشطة، ومستوى إركاب مرتفع.
مشروع قطار الرياض
قطار الرياض، أو مشروع مترو الرياض، يعد واحدًا من أبرز شبكات النقل العام الحديثة في العاصمة السعودية، الرياض. ويمتد عبر ستة مسارات بطول إجمالي يبلغ 176 كيلو مترًا، تربط بين مختلف أنحاء المدينة، مع وجود 85 محطة، منها 4 محطات رئيسية تتقاطع فيها عدة مسارات.
وبلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 22.5 مليار دولار. وتم افتتاح قطار الرياض رسميًا على يد الملك سلمان بن عبدالعزيز في 27 نوفمبر 2024. ليبدأ تشغيله فعليًا في 1 ديسمبر من نفس العام بإطلاق المرحلة الأولى. التي شملت ثلاثة خطوط رئيسة وهي (الأزرق، و الأصفر، والبنفسجي).
وفيما بعد تم افتتاح خطين إضافيين (الأحمر والأخضر) بتاريخ 15 ديسمبر، واختتمت الشبكة مع تشغيل الخط البرتقالي في 5 يناير 2025.
مسارات القطار
تتألف مسارات مشروع قطار الرياض من ستة خطوط بألوان مميزة (الأزرق، والأحمر، والبرتقالي، والأصفر، والأخضر، والبنفسجي). وتربط هذه الخطوط بين العديد من المناطق الرئيسة في الرياض، وهي كما يلي:
- المسار الأزرق، ويقع على محور طريق العليا – البطحاء وطوله 38 كم.
- كذلك المسار الأحمر، ويبلغ عدد المحطات 14. ويقع هذا المسار على طريق الملك عبدالله وطوله 25.3 كم.
- إضافة إلى المسار البرتقالي، وعدد المحطات 32، يقع هذا المسار بين طريق المدينة المنورة وسعد بن عبدالرحمن الأول وطوله 40.7 كم.
- إلى جانب المسار الأصفر، وعدد المحطات 13، يقع هذا المسار على طريق الملك خالد الدولي وطوله 29.2 كم.
- المسار الأخضر، ويقع هذا المسار على طريق الملك عبدالعزيز وطوله 12.9 كم.
- أخيرًا المسار البنفسجي، ويقع هذا المسار على طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي وطوله 30 كم.
معلومات حول المشروع
- المحطات: يحتوي المشروع على 85 محطة، منها أربع محطات رئيسة.
- التكلفة: بلغ إجمالي تكاليف المشروع 22.5 مليار دولار.
- الأهداف: يسعى قطار الرياض إلى تسهيل حركة التنقل داخل المدينة، وتخفيف الازدحام المروري، وتعزيز جودة الحياة للسكان.
- التشغيل التدريجي: بدأ تشغيل الخطوط بشكل مرحلي؛ حيث انطلقت خدمات الخطوط الأزرق والأصفر والبنفسجي في 1 ديسمبر، تبعتها الخطوط الأحمر والأخضر في 15 ديسمبر، وأخيرًا الخط البرتقالي في 5 يناير.
- الخدمات المقدمة: يقدم القطار خيارات متنوعة تشمل تذاكر بفئات مختلفة (الدرجة الأولى والعادية). إلى جانب تذاكر زمنية تغطي فترات استخدام متعددة (ساعتين، و3 أيام، وأسبوع، وشهر).
- الفوائد: يشكل قطار الرياض جزءًا أساسيًا من جهود تطوير قطاع النقل في المملكة العربية السعودية، وهو عنصر داعم لتحقيق أهداف رؤية السعودية 2030.
فوائد مشروع مترو الرياض
- تقليل عدد رحلات السيارات داخل المدينة وحل مشكلة الأزمة.
- كذلك العمل على تطوير مدينة الرياض والمملكة العربية السعودية.
- توفير الوقود بما يعادل 400 ألف لتر يوميًا.
- تخفيض الانبعاثات وعوادم السيارات الملوثة.
- علاوة على ذلك كله توفير قطارات كهربائية بدون سائقين.
- تقوية الاقتصاد السعودي.
- كذلك سهولة التنقل بين مدن المملكة العربية السعودية من أجل السياحة بعد فتح تأشيرات السياحة فيها.
