أعلنت هيئة النقل العام في مدينة الرياض عن تشغيل مسارات جديدة ضمن شبكة حافلات الرياض اعتبارًا من اليوم الأحد. بهدف تعزيز الربط بين الحافلات ومسارات قطار الرياض الرئيسية.

حافلات الرياض

في حين أوضحت هيئة النقل العام في مدينة الرياض عبر حسابها الرسمي أن مسارات حافلات الرياض الجديدة تشمل بحسب وكالة الأنباء السعودية “واس” التالي:

1. مسار 954، الذي يربط بين مساري القطار البرتقالي والبنفسجي عند محطة النسيم.
2. إضافة إلى مسارين آخرين هما 956 و957، واللذان يخدمان مسار القطار البرتقالي من خلال محطة شارع حسان بن ثابت.

كما أشارت الهيئة مؤخرًا إلى خططها لتوسيع شبكة الحافلات بتوفير خدمات إضافية تحت الطلب لتغطي مناطق جديدة بحلول نهاية عام 2026. وذلك في إطار جهودها المستمرة لتطوير وسائل النقل في المدينة.

بينما أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض تحديد شهر سبتمبر القادم كموعد نهائي لتقديم العروض من قبل الشركات المؤهلة لتنفيذ عقد تصميم وبناء الخط السابع لقطار الرياض. وفقًا لوكالة “سبق”.

حيث يعمل خط قطار الرياض الجديد على ربط مشروع القدية بعدة وجهات رئيسية في العاصمة كالآتي:

1. حديقة الملك عبد الله، وحديقة الملك سلمان.
2. مدينة مسك، وبوابة الدرعية.

ويبلغ الطول الإجمالي للخط 65 كيلو مترًا، منها 47 كيلو مترًا تمر تحت الأرض و19 كيلو مترًا فوقها. كما يضم الخط 19 محطة، تتوزع بين 14 محطة تحت الأرض وخمس محطات فوقها.

بينما يتنافس على تنفيذ المشروع عدة تحالفات دولية تضم شركات من السعودية وعدد من الدول. مثل: فرنسا وإيطاليا وألمانيا وكوريا الجنوبية واليابان وإسبانيا والصين وتركيا.

We’re making changes to improve your travel experience!
Line 17: Now shortened.
For your convenience, please use Lines 965 and 966 from Al Kharj Terminal to arrive at Riyadh 2nd Industrial City.

Lines 965 & 966: Now running every 15 minutes during peak hours for faster, more… pic.twitter.com/02RiLfjPPs

— النقل العام لمدينة الرياض (@RiyadhTransport) August 2, 2025

مشروع قطار الرياض

قطار الرياض، أو مشروع مترو الرياض، يعد واحدًا من أبرز شبكات النقل العام الحديثة في العاصمة السعودية، الرياض. ويمتد عبر ستة مسارات بطول إجمالي يبلغ 176 كيلو مترًا، تربط بين مختلف أنحاء المدينة، مع وجود 85 محطة، منها 4 محطات رئيسية تتقاطع فيها عدة مسارات.

وبلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 22.5 مليار دولار. وتم افتتاح قطار الرياض رسميًا على يد الملك سلمان بن عبد العزيز في 27 نوفمبر 2024. ليبدأ تشغيله فعليًا في 1 ديسمبر من نفس العام بإطلاق المرحلة الأولى. التي شملت ثلاثة خطوط رئيسية وهي (الأزرق، و الأصفر، والبنفسجي).

وفيما بعد تم افتتاح خطين إضافيين (الأحمر والأخضر) بتاريخ 15 ديسمبر، واختُتمت الشبكة مع تشغيل الخط البرتقالي في 5 يناير 2025.

مسارات القطار

تتألف مسارات مشروع قطار الرياض من ستة خطوط بألوان مميزة (الأزرق، والأحمر، والبرتقالي، والأصفر، والأخضر، والبنفسجي). وتربط هذه الخطوط بين العديد من المناطق الرئيسية في الرياض، وهي كما يلي:

1. المسار الأزرق، ويقع على محور طريق العليا – البطحاء وطوله 38 كم.
2. كذلك المسار الأحمر، ويبلغ عدد المحطات 14. ويقع هذا المسار على طريق الملك عبد الله وطوله 25.3 كم.
3. إضافة إلى المسار البرتقالي، وعدد المحطات 32، يقع هذا المسار بين طريق المدينة المنورة وسعد بن عبد الرحمن الأول وطوله 40.7 كم.
4. إلى جانب المسار الأصفر، وعدد المحطات 13، يقع هذا المسار على طريق الملك خالد الدولي وطوله 29.2 كم.
5. المسار الأخضر، ويقع هذا المسار على طريق الملك عبدالعزيز وطوله 12.9 كم.
6. أخيرًا المسار البنفسجي، ويقع هذا المسار على طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي وطوله 30 كم.

معلومات حول المشروع

• المحطات: يحتوي المشروع على 85 محطة، منها أربع محطات رئيسية.
• التكلفة: بلغ إجمالي تكاليف المشروع 22.5 مليار دولار.
• الأهداف: يسعى قطار الرياض إلى تسهيل حركة التنقل داخل المدينة، وتخفيف الازدحام المروري، وتعزيز جودة الحياة للسكان.
• التشغيل التدريجي: بدأ تشغيل الخطوط بشكل مرحلي؛ حيث انطلقت خدمات الخطوط الأزرق والأصفر والبنفسجي في 1 ديسمبر، تبعتها الخطوط الأحمر والأخضر في 15 ديسمبر، وأخيرًا الخط البرتقالي في 5 يناير.
• الخدمات المقدمة: يقدم القطار خيارات متنوعة تشمل تذاكر بفئات مختلفة (الدرجة الأولى والعادية). إلى جانب تذاكر زمنية تغطي فترات استخدام متعددة (ساعتين، و3 أيام، وأسبوع، وشهر).
• الفوائد: يشكل قطار الرياض جزءًا أساسيًا من جهود تطوير قطاع النقل في المملكة العربية السعودية، وهو عنصر داعم لتحقيق أهداف رؤية السعودية 2030.

فوائد مشروع مترو الرياض

1. تقليل عدد رحلات السيارات داخل المدينة وحل مشكلة الأزمة.
2. كذلك العمل على تطوير مدينة الرياض والمملكة العربية السعودية.
3. توفير الوقود بما يعادل 400 ألف لتر يوميًا.
4. تخفيض الانبعاثات وعوادم السيارات الملوثة.
5. علاوة على ذلك كله توفير قطارات كهربائية بدون سائقين.
6. تقوية الاقتصاد السعودي.
7. كذلك سهولة التنقل بين مدن المملكة العربية السعودية من أجل السياحة بعد فتح تأشيرات السياحة فيها.