اختتمت شركة “إيرباص” مشاركتها في معرض باريس للطيران بسلسلة جديدة من طلبيات الشراء لطرازها المتقدم (A350). لتحرز بذلك تفوقا تاما خلال المعرض. في وقت اختارت فيه منافستها اللدودة “بوينج” تأجيل أي إعلانات. بعد حادث تحطم مميت لطائرة تابعة لها قبل أيام من انطلاق المعرض.

وبحسب شبكة “بلومبرج”. حصلت “إيرباص” على التزامات شراء لـ 10 طائرات من طراز “A350-1000” من شركة “ستارلكس إيرلاينز” التايوانية. إلى جانب 6 طائرات أصغر من طراز “A350-900” من شركة “مصر للطيران”.

الطراز A350

الطراز “A350” المتقدم، القادر على الطيران من نيويورك إلى سنغافورة بدون توقف. كان نجم الحدث، إذ سارعت شركات الطيران إلى شراء هذه الطائرة عريضة البدن ضمن خططها لتحديث الأسطول مستقبلا.

كما حصل الطراز المخصص للشحن من “A350″، والذي يتوقع أن ينال اعتمادا تنظيميا في 2027. على التزامات شراء من شركة “أفيليس” السعودية. علاوة على “إم إن جي إيرلاينز” التركية. ما يعزز مكانة “إيرباص” في سوق الشحن الجوي التي لطالما هيمنت عليها “بوينج”.

إجمالي الطلبيات

بلغ إجمالي الطلبيات المؤكدة التي حصلت عليها “إيرباص” في معرض باريس 148 طائرة.مع إمكانية ارتفاع هذا العدد إلى 406 طائرات في حال تحويل جميع الالتزامات المبدئية إلى صفقات نهائية.

كما أبرمت “إيرباص” صفقات لطائراتها من عائلة “A320”. وهي الطائرة ذات المدى القصير التي تشكّل العمود الفقري لأساطيل العديد من شركات الطيران حول العالم.

كما شهد المعرض أيضا طلبيات جديدة لطائرة “A220″ الصغيرة التابعة لـ”إيرباص”.إذ  وقعت شركة “الخطوط الجوية البولندية” التزاما بشراء ما يصل إلى 84 وحدة. متفوقة على عرض منافس من شركة “إمبراير” البرازيلية لطرازها “E2”.

بحسب تقديرات شركة الاستشارات الجوية “إيشكا”. فإن قيمة هذه الصفقات لا تقل عن 14.7 مليار دولار. وقد تتجاوز 35 مليار دولار إذا تم تأكيد جميع الطلبات. وغالباً ما تفاوض شركات الطيران على خصومات كبيرة عند طلب عدد كبير من الطائرات.

عن “إيرباص”

تُعد “إيرباص” واحدة من أكبر شركات صناعة الطائرات في العالم. علاوة على أنها  واحدة من أبرز رموز الصناعات الأوروبية الموحدة. تأسست عام 1970 كمشروع مشترك بين فرنسا وألمانيا . علاوة على إسبانيا. واليوم يقع مقرها الرئيسي في تولوز، فرنسا، وتوظف أكثر من 130,000 موظف حول العالم.

وحققت “إيرباص” إيرادات فاقت قيمتها 65 مليار يورو في عام 2023. علاوة على تسليمها نحو 735 طائرة.كما تقود الجهود العالمية نحو الاستدامة البيئية. وتعمل على تطوير طائرات تعتمد على الهيدروجين بالكامل بحلول عام 2035.