مددت الهيئة العامة للموانئ «موانئ» فترة الإعفاء من أجور التخزين في عدد من الموانئ السعودية حتى شهر نوفمبر 2026، ضمن جهودها لدعم انسيابية العمليات التشغيلية، وتعزيز كفاءة سلاسل الإمداد، ورفع تنافسية الموانئ وتحسين الخدمات المقدمة للمستفيدين.

تفاصيل قرارات التمديد والإعفاء حسب الموانئ

تمنح الهيئة العامة للموانئ المستوردين وشركات الشحن فترة إمهال مدتها 15 يومًا مجانًا دون فرض أي أجور تخزين، عند مرور بضائع “الترانزيت” (البضائع العابرة التي تدخل الميناء لتنتقل إلى دولة أخرى) عبر الموانئ الأربعة التالية:

• ميناء الملك عبد العزيز بالدمام.
• وميناء الملك فهد الصناعي بينبع.
• ثم ميناء ينبع التجاري.
• كذلك ميناء نيوم.

أنواع البضائع المشمولة

• البضائع العامة: مثل البضائع المعبأة، السائبة، أو المواد التي لا تحتاج إلى حاويات خاصة.
• بضائع الدحرجة (رو-رو / Ro-Ro): هي الشحنات التي تعتمد على العجلات للتحميل والتفريغ، مثل السيارات، الشاحنات، والمعدات الثقيلة.
• البضائع الأخرى (باستثناء الحاويات): القرار يغطي أي بضائع عابرة أخرى، بشرط ألا تكون مخزنة داخل حاويات نُقل (Containers)، حيث خُصصت للحاويات أحكام ومدد إعفاء مختلفة في قرارات أخرى.
• الصلاحية: يستمر العمل بهذا الإعفاء (15 يومًا) حتى تاريخ 5 نوفمبر 2026.

إعفاء أجور التخزين بالدمام وميناء الجبيل

كما مددت الشركة إعفاء أجور التخزين، إضافة إلى تسهيلات كبيرة وتخفيضات في تكاليف اللوجستيات للمستوردين وشركات الشحن والخطوط المباشرة في ميناء الملك عبد العزيز بالدمام وميناء الجبيل التجاري. وتستمر هذه الميزة حتى 2 نوفمبر 2026.

وينقسم الإعفاء إلى شقين رئيسين:

1. بضائع الترانزيت والمسافنة (إعفاء لمدة 90 يومًا مجانًا):

المقصود بالمسافنة والترانزيت: هي البضائع والحاويات التي تُنقل من سفينة إلى أخرى داخل الميناء لتكمل رحلتها إلى ميناء آخر، أو تعبر الأراضي السعودية لتصل إلى دولة مجاورة.

البضائع المشمولة

• الحاويات والحاويات القياسية: كافة الحاويات النمطية المخصصة للشحن البحري.
• ثم المسطحات والمقطورات: المنصات المفتوحة والمقطورات التي تحمل معدات أو بضائع ذات أبعاد خاصة.
• كذلك البضائع الخطرة (IMDG): الحاويات التي تحتوي على مواد كيميائية أو تصنيفات خطرة خاضعة للمدونة البحرية الدولية للبضائع الخطرة.

2. الوارد “الفارغ” (إعفاء لمدة 20 يومًا مجانًا)

المقصود بالوارد الفارغ: هي معدات الشحن الفارغة (حاويات، مسطحات، مقطورات) التي تدخل الميناء بعد تفريغ شحناتها أو لإعادة إعادة شحنها وتوزيعها.

الفائدة: إعطاؤها مهلة 20 يومًا مجانًا يمنح الخطوط الملاكية والمستوردين مرونة كافية لإعادة تدوير الحاويات والمعدات الفارغة دون تحمل غرامات تخزين سريعة.

موانئ السعودية

يشار إلى أن هيئة الموانئ السعودية تعد الشريان النابض للتجارة الدولية للمملكة؛ حيث تواصل ريادتها عبر منظومة متكاملة تضم 290 رصيفًا. كما تضم محطات متخصصة مدعومة بأحدث نظم الأمن والسلامة والذكاء الاصطناعي. وتتجلى قوة هذا القطاع في:

• الاستثمارات المليارية: عبر عقود تشغيل تاريخية واستثمارات تجاوزت 27 مليار ريال لتطوير ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك عبد العزيز بالدمام. وإنشاء 20 منطقة لوجستية عالمية.
• ثم الكفاءة التشغيلية: النجاح في استقبال أضخم سفن الحاويات عالميًا (سعة 24 ألف حاوية). علاوة على تعزيز الربط البحري مع القارات الثلاث.
• علاوة على التميز الدولي: حصد الجوائز العالمية المرموقة التي تؤكد مكانة المملكة كمنصة لوجستية رائدة. تماشيًا مع مستهدفات رؤية 2030.

وبالتالي فإن هذه الجهود لا تقتصر على مناولة البضائع فحسب؛ بل تمتد لترسيخ بيئة آمنة ومستدامة للاستثمار العالمي. ما يجعل موانئ المحرك الأول لتحويل المملكة إلى مركز لوجستي عالمي يربط الشرق بالغرب.