نجح المغرب في تطوير صناعة السيارات من شبه العدم ليصبح المصنع الأكبر للسيارات في إفريقيا خلال أقل من عقدين من الزمن.
قد يعجبك.. المغرب يستهدف تحقيق نمو اقتصادي بنسبة 3.8%
وتزود المملكة المغربية، الواقعة في شمال إفريقيا، أوروبا بعدد من السيارات أكبر مما توفره الصين أو الهند أو اليابان، وتبلغ قدرتها الإنتاجية 700 ألف سيارة سنويًّا.
صناعة السيارات الكهربائية
يسعى المسؤولون المغاربة للحفاظ على دور البلاد كقوة مؤثرة في صناعة السيارات من خلال التنافس على مشروعات السيارات الكهربائية.
وصرح وزير الصناعة والتجارة المغربي، رياض مزور، بأن الحكومة تركز على تقديم أكثر من مجرد العمالة الرخيصة لشركات صناعة السيارات الأجنبية الباحثة عن مواقع جديدة.
السيارات الكهربائية
وقال مزور: “لم نكن نصدر سيارة واحدة قبل 15 عامًا. الآن هذا هو قطاع التصدير الأول في البلاد”.
وأوضح أن المغرب تميز عن غيره من الوجهات من خلال تطوير بنيته التحتية مثل توسيع الموانئ والمناطق الحرة والطرق السريعة.
وقدمت الحكومة المغربية دعمًا يصل إلى 35% للمصنعين لإنشاء مصانع في المناطق الريفية النائية خارج طنجة. في هذه المناطق، تنتج “رينو” الآن السيارة “كليوس” وكذلك “داسيا سانديروس”، السيارة الأكثر شعبية في أوروبا، وتخطط قريبًا لبدء تصنيع سيارات “داسيا جوغرز” الهجينة.
مقالات ذات صلة:
التعليقات مغلقة.