الفريق أسامة ربيع: 6.3 مليار دولار إيرادات قناة السويس خلال 2021

0

كشف الفريق أسامة ربيع؛ رئيس هيئة قناة السويس المصرية اليوم الأحد أن إيرادات القناة حققت مستوياتٍ قياسية غير مسبوقة في تاريخها.

جامعة قناة السويس
جامعة قناة السويس
قناة السويس: عبور 87 سفينة بحمولات 4.8 ملايين طن
قناة السويس

وبلغ إيرادات قناة السويس خلال العام الجاري 6.3 مليار دولار، فيما بلغت أكبر حمولات صافية سنوية 1.27 مليار طن، متجاوزة كافة الأرقام سُجّلت من قبل.

ميناء الملك عبدالله يقفز 3مراكز بقائمة أفضل 100ميناء في العالم

وأوضح الفريق أسامة ربيع أن قناة السويس شهدت عبور 20694 سفينة من الاتجاهين، مقارنة مع عبور 18830 سفينة خلال عام 2020 بفارق 1864 سفينة بنسبة زيادة قدرها 10%.

قناة السويس: عبور 1884 سفينة خلال أغسطس الماضي

وأشار رئيس هيئة قناة السويس إلى أن إجمالي الحمولات الصافية بلغ 1.27 مليار طن مقابل 1.17 مليار طن خلال عام 2020 بفارق 100 مليون طن بنسبة زيادة بلغت 8.5%.

قناة السويس
قناة السويس

وبحسب تصريحات الفريق أسامة ربيع حققت قناة السويس زيادة كبيرة  بلغت12.8% من حصيلة إيراداتها بالدولار خلال العام 2021، حيث سجلت عائدات القناة 6.3 مليار دولار مقابل 5.6 مليار دولار خلال عام 2020 بزيادة قدرها 720 مليون دولار.

 

ووفقًا للفريق أسامة ربيع تخطّت المؤشرات الخاصة بحجم التجارة العابرة لقناة السويس (متمثلة في الحمولات الصافية) نسب الزيادة في معدّلات نمو التجارة العالمية.

السفينة إيفرغيفن بقناة السويس
السفينة إيفرغيفن بقناة السويس

وشدد رئيس هيئة قناة السويس على أنه على الرغم من أن نسبة الزيادة في حجم التجارة العالمية المنقولة بحرًا خلال عام 2021 وفقًا لبيت الخبرة Clarksons بلغت 3.7% جاءت نسبة الزيادة في حجم التجارة العالمية المارة عبر القناة نحو 8.5%.

 

كما ارتفع حجم تجارة الحاويات المارة بالقناة بنسبة 7.2% خلال عام 2021، فيما بلغت نسبة الزيادة بحجم تجارة الحاويات عالميًا 6% خلال نفس الفترة.

قناة السويس
قناة السويس

وفي السياق ذاته بلغت نسبة الزيادة في حجم تجارة البضائع الصب المارة عبر القناة 19.5% مقابل 4.1% ، وهي نسبة الزيادة العالمية في حجم تجارة البضائع الصب خلال عام 2021.

 

وقال الفريق أسامة ربيع :”إن التقارير الملاحية خلال العام الميلادي 2021 رصدت زيادة كبيرة في معدلات عبور مختلف أنواع السفن مقارنة بعام 2020″.

 

وسجّلت أعداد ناقلات الغاز الطبيعي المُسال ارتفاعًا بنسبة 36.6% من 686 سفينة عام 2020 إلى 937 سفينة عام 2021.

كما زادت سفن الحاويات العابرة للقناة بنسبة 10.1%؛ ليصل إجمالي عددها 5186 سفينة حاويات مقابل 4710 سفينة خلال عام 2020.

في السياق ذاته ارتفعت أعداد سفن الصب 15.3% بواقع 5893 سفينة مقابل عبور 5113 سفينة خلال عام 2020، وهي الزيادة التي انعكست على تحقيق طفرة بالمؤشرات العامة لسفن الصب العابرة كأعلى معدل تسجله في تاريخ القناة، محققة أعلى إيراد حيث تخطت إيرادتها حاجز المليار دولار لأول مرة في تاريخ القناة.

قناة السويس
قناة السويس

واستحوذت قناة السويس على حوالي 15.7% من إجمالي تجارة الحبوب المنقولة بحراً عالمياً بإجمالي كمية بضائع 83.5 مليون طن.

 

وِاشار الفريق أسامة ربيع إلى أن المؤشرات الخاصة بمعدلات الأداء خلال عام 2021 تعكس نجاح السياسات التسويقية والتسعيرية المرنة التي انتهجتها الهيئة في كسب ثقة المجتمع الملاحي، والتعامل بمرونة مع المتغيرات الحادثة في صناعة النقل البحري، في ظل تحديات أزمة فيروس كورونا المستجد، وهو ما أثمر عن تسجيل أعلى معدل جذب للسفن بواقع 4920 سفينة وتحقيق أكبر إيراد خاص بالسياسات التسويقية منذ تطبيقها بلغ 1.1 مليار دولار من إجمالي إيرادات القناة خلال عام 2021، كما لعبت الجهود التسويقية بصفة عامة دوراً كبيراً في زيادة أعداد السفن التي تعبر القناة لأول مرة وتحقيق رقم قياسي غير مسبوق بعبور1532سفينة محققة إيراد قدره 597.6 مليون دولار.

ويشير رئيس هيئة قناة السويس إلى أن تلك المؤشرات غير المسبوقة تأتي بالتوازي مع تحقيق نتائج مبشرة على صعيد نتائج أعمال المحاور المختلفة لاستراتيجية التطوير الطموحة بالهيئة2023  والتي يتصدرها تطوير المجرى الملاحي، لافتًا إلى أن معدلات التكريك بمشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة والتي بلغت 7.6 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه، وتم إزالة ما يقرب من 6.5 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه بمشروع ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى من الكم 122 ترقيم قناة إلى الكم 132 ترقيم قناة.

 كما تم إزالة ما يقرب من 1.1مليون متر مكعب من الرمال المشبعة من المياه بمشروع التوسعة والتعميق من الكم 132 ترقيم قناة إلى الكم 162 ترقيم قناة.

 

 ويرى رئيس الهيئة أن قناة السويس لم تدخر جهدًا لخدمة مجتمع الملاحة العالمي رغم التحديات المتعلقة بأزمة فيروس كورونا المستجد حيث كان لها السبق في التضامن مع دعوات ومبادرات “المنظمة البحرية الدولية IMO” للمساعدة في حل الإشكالية المتعلقة بتبديل الأطقم البحرية العالقة بسبب الجائحة من خلال منح سفن الركاب الحاملة للأطقم البحرية تخفيضا قدره 15% لدعم المبادرة.

وأضاف الفريق أسامة ربيع أن قناة السويس نجحت في إدارة أزمة جنوح سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN  بكفاءة واقتدار وهو ما حظي بإشادات دولية عديدة أبرزها إشادة المنظمة البحرية الدولية IMO حيث استحدثت الهيئة استخدام التكريك لأول مرة في أعمال الإنقاذ البحري، ونجحت في تعويم السفينة بشكل آمن دون أن يسفر ذلك عن أية خسائر تلحق ببدن السفينة أو البضائع المحمولة عليها.

الرابط المختصر :
اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

category_parent; if (empty($parent)) { $parent = $category[0]->term_id; } $cat = get_queried_object(); if (!empty($cat->term_id)) { $parent = $cat->term_id; } if (is_front_page() ) { echo "
"; } else if ($parent === 42) //Arab Stock Market { echo "
"; } else if ($parent === 38) //Banking and Insurance { echo "
"; } else if ($parent === 22) //Cars { echo "
"; } else if ($parent === 44) //Digital Economy { echo "
"; } else if ($parent === 46) //Energy and Mining { echo "
"; } else if ($parent === 35) //Enerpreneurship { echo "
"; } else if ($parent === 49) //International Stock Markets { echo "
"; } else if ($parent === 30) //Mix { echo "
"; } else if ($parent === 36) //Money Markets { echo "
"; } else if ($parent === 45) //Real Estate Investment { echo "
"; } else if ($parent === 34) //Reports and Analytics { echo "
"; } else if ($parent === 31) //Sports Stock Market { echo "
"; } else if ($parent === 47) //Transportation Navigation { echo "
"; } ?>