في حين أن مفهوم السياحة الفضائية لا يزال يبدو مستقبليًا، إلا أنه في الواقع له تاريخ راسخ. حتى الآن على الأقل.
ومع ذلك، فإن وكالة الفضاء الروسية، هي الشركة الوحيدة التي نجحت في تسهيل السياحة الفضائية المدارية.
حدث هذا بشكل أساسي في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، حيث تم نقل سبعة سائحين من الفضاء إلى الفضاء.
أوقفت وكالة الفضاء الروسية عملياتها للسياحة الفضائية في عام 2010.
ومنذ ذلك الحين، بدأ عدد من الشركات الخاصة في متابعة السفر إلى الفضاء، مما أدى إلى مقترحات مختلفة في هذا المجال.
اقرأ أيضًا: موسم الرياض 2022| السعودية تكشف عن أكبر بحيرة صناعية في العالم
ما هي السياحة الفضائية؟
السياحة الفضائية هي سفر الإنسان إلى الفضاء لأغراض ترفيهية.
وهناك عدة أنواع مختلفة من السياحة الفضائية، بما في ذلك السياحة الفضائية المدارية وشبه المدارية والقمرية.
خلال الفترة من عام 2001 إلى عام 2009، قام سبعة من السائحين في الفضاء بثماني رحلات فضائية على متن مركبة الفضاء الروسية سويوز إلى محطة الفضاء الدولية، بوساطة شركة Space Adventures بالاشتراك مع Roscosmos وRSC Energia.
كان السعر المعلن في حدود 20-25 مليون دولار أمريكي لكل رحلة. وقع بعض سائحي الفضاء عقودًا مع أطراف ثالثة لإجراء أنشطة بحثية معينة أثناء وجودهم في المدار.
بحلول عام 2007، كان يُعتقد أن السياحة الفضائية هي واحدة من أوائل الأسواق التي ظهرت لرحلات الفضاء التجارية.
اقرأ أيضًا: بيع لوحة شروق الشمس مقابل 24 مليون دولار
السياحة الفضائية في روسيا وأمريكا
أوقفت روسيا السياحة الفضائية المدارية في عام 2010 بسبب الزيادة في حجم طاقم محطة الفضاء الدولية، باستخدام مقاعد لأطقم الرحلات الاستكشافية التي كان من الممكن بيعها سابقًا للمشاركين في الرحلات الفضائية.
كان من المقرر استئناف الرحلات السياحية المدارية في عام 2015 ولكن تم تأجيل الرحلة المخطط لها إلى أجل غير مسمى.
استؤنفت السياحة المدارية الروسية في نهاية المطاف مع إطلاق Soyuz MS-20 في عام 2021.
في 7 يونيو 2019، أعلنت وكالة ناسا أنه بدءًا من عام 2020، تهدف المنظمة إلى البدء في السماح لرواد الفضاء الخاصين بالذهاب إلى محطة الفضاء الدولية.
وذلك باستخدام مركبة الفضاء SpaceX Crew Dragon ومركبة Boeing Starliner الفضائية لرواد الفضاء العامين، وهو أمر مخطط له.
ووضعت سعرًا يصل إلى 35000 دولار أمريكي في اليوم لرائد فضاء واحد، وما يقدر من 50 مليون دولار أمريكي للرحلة هناك والعودة.
ويتواصل العمل على تطوير مركبات السياحة الفضائية دون المدارية؛ حيث يتم ذلك من قبل شركات الطيران مثل Blue Origin وVirgin Galactic.
من جهتها، أعلنت شركة سبيس إكس في عام 2018 أنها تخطط لإرسال سائحين إلى الفضاء، بما في ذلك يوساكو مايزاوا، في مسار عودة مجانية حول القمر على متن المركبة الفضائية.
اقرأ أيضًا: مقابل 20 مليون دولار| أول سائح فضائي يحجز رحلته للقمر
سوق السياحة الفضائية
ارتفع سوق السياحة الفضائية العالمية؛ حيث تقدم العشرات من الشركات الآن، حجوزات لكل شيء من الصفر- رحلات منطاد الضغط إلى معسكرات تدريب رواد الفضاء ومحاكاة رحلات جوية بدون جاذبية.
بينما تقدر شركة الخدمات المالية UBS أن سوق السفر إلى الفضاء سيكون بقيمة 3 مليارات دولار بحلول عام 2030.
إلا أن إدارة الطيران الفيدرالية لم توافق بعد على معظم الرحلات خارج هذا العالم، ولم يبدأ البناء في أول فندق فضاء.
في حين تزدهر إمكانية الوصول والخيارات، ناهيك عن منصات الإطلاق، تظل السياحة الفضائية باهظة الثمن بشكل فلكي بالنسبة لمعظم الناس.
اقرأ أيضًا: محمد صلاح يواصل تحطيم الأرقام القياسية بدوري أبطال أوروبا
طلب متزايد
Blue Origin وVirgin Galactic، وكلاهما مرخصان للسفر في الفضاء من قبل FAA، مفتوحان لمبيعات التذاكر، ولكن لا تزال Blue Origin صامتة بشأن الأسعار.
لدى كلتا الشركتين حاليًا المئات أو حتى الآلاف من أبناء الأرض على قوائم الانتظار الخاصة بهم للقيام بدوامة إلى حافة الفضاء.
تتقاضى شركة سبيس إكس، عشرات الملايين من الدولارات مقابل رحلاتها بعيدة المدى، كذلك تقوم ببناء منشأة جديدة في تكساس.
اقرأ أيضًا:
إطلاق تحالف عالمي جديد للقضاء على الإيدز
450 مليار ريال| ميزانية المشروعات العقارية الحكومية بالمملكة 2021
المملكة تُلغي القيود على قدوم المعتمرين المصريين
75 عامًا من الإنجازات.. الخطوط الجوية السعودية تحتفل بتاريخها
58 مليون دولار| بيع ماسة وردية برقم قياسي جديد
التعليقات مغلقة.