أميرة شوقي: اللوجيستيات نقطة فارقة لنجاح أي مشروع ناشئ

قالت أميرة شوقي، مؤسِسَّة شركة ليونز للخدمات اللوجيستية، في تصريحات خاصة لموقع “الاقتصاد اليوم”، إنها لم تجد في عملها بأحد أكبر البنوك، منذ تخرجها في كلية التجارة بجامعة الإسكندرية.

وأضافت: أنها وجدت ضالتها حتى جاءتها فرصة عمل في شركة لوجيستيات كسكرتيرة تنفيذية.

وبدأت تحلم بدكتوراه في النقل الدولي واللوجيستيات؛ فكان نقطة تغير في حياتها.

كذلك أكدت أن الثورة الصناعية الرابعة أتاحت آفاقًا جديدة لرواد الأعمال، عليهم استيعابها.

أسست منذ 12 عامًا شركة “ليونز للخدمات اللوجيستية” كشركة مساهمة مصرية بكل تراخيص العمل الخاصة بها للنقل الدولي بحري وجوي وبري.

وأشارت إلى أن تلخيص اللوجيستيات هي حياتنا؛ من أول أداء الصلوات والصيام، مرورًا بشراء الطعام وصولًا إلى إطلاق صاروخ عابر للقارات.

كذلك تعد اللوجيستيات نقطة فارقة في مجال ريادة الأعمال لأي مشروع ناشئ، واستخدامها بالطريقة المثلى يؤدي إلى النجاح وتقليل المخاطر.

وأضافت: أنه رغم التأثير السلبي للثورة الصناعية الرابعة على اليد العاملة، إلا أن إيجابياتها كثيرة؛ منها: تسريع معدلات النمو الاقتصادي، وتخفيض التكاليف، وتحسين الجودة.

وأن هذا يتطلب أن يستوعب التعليم آفاقها؛ للتكيف مع معطياتها بمنظومة تعليمية متكاملة، تفتح أمام الأجيال آلاف التخصصات.

وذلك عبر وسائل الاستخدام الذكي المنسق لتكنولوجيا الاتصالات والمعلومات، والتقنيات الرائدة.

 

كورونا والحرب الروسية أثرت على الصناعة

وقالت “شوقي”: إن سلاسل الإمداد شهددت حالة اضطراب منذ جائحة كوفيد 19، كذلك تسببت الحرب الروسية-الأوكرانية في تفاقم الأزمة.

كما أدى ذلك إلى العجز المتكرر في المكونات الرئيسة؛ مثل: الرقاقات الدقيقة.

وأيضًا إلى ارتفاع التكاليف، وتأخير الشحنات، بجانب تحديات أخرى تواجهها شركات نقل البضائع حول العالم.
ومن القمح إلى الذرة، مرورًا بالصلب والنيون.

وأشارت إلى أن هناك حلولًا لاستيعاب تلك المشاكل وإيجاد حلول بديلة؛ بالاعتماد على سلاسل الإمداد القوية.

 

 

حاويات الشحن العمود الفقري لتنمية التجارة

أشارت أميرة إلى أن حاويات الشحن هي العمود الفقري لتنمية التجارة؛ إذ تلعب دورًا جوهريًّا في تعزيزها.

ومن المتوقع أن تتيح الحاويات الذكية فرصًا للتمييز وتوسيع العروض للعملاء النهائيين.

وأضافت إلى أن حاويات الشحن الذكية حاويات متكاملة مع تقنيات إنترنت الأشياء (IoT)، وأجهزة الاستشعار.

وتتبع نظام تحديد المواقع العالمي، وتُستخدم في الشحن والخدمات اللوجيستية.

وقد صممت الحاويات الذكية لتنظيم الظروف الداخلية؛ مثل: درجة الحرارة، وتوفير تتبع GPS في الوقت الفعلي.

وتعزيز الأمن، وتوفير معلومات الحالة التي تنبه المشغلين إلى أي مشاكل محتملة مع البضائع.

كما يتم إدخال المعلومات التي جمعت تلقائيًّا في سجلات الشحن الرقمية.

وكذلك أضافت أن استخدام هذه التقنية والتطور الرقمي يجعل سلاسل الإمداد أكثر تنظيمًا، ويحل مشاكل الفوارغ والشحن؛ ما يقلل من أو يُنهي فترات انتظار الحاويات في الميناء، ويحقق سرعة الوصول وتطوير البواخر.

 

الذكاء الاصطناعي سيحل جميع مشاكلها

وأكدت، أن التطوير والتنظيم في الذكاء الاصطناعي سيؤدي إلى تجنب مثل هذه المشاكل.

بينما لم تُرجع الدكتورة أميرة، ارتفاع أسعار السلع الغذائية وغيرها إلى قيام الخطوط الملاحية بزيادة تعريفة الشحن.

وأن هذا ليس السبب الأساسي في ارتفاع الأسعار؛ فخلال الأزمة العالمية عام 2008 انخفضت أسعار النوالين.

ولكن لم تنخفض أسعار السلع بسبب النوالين بل لأسباب أخرى.

كذلك أشارت إلى أننا لا نستطيع الآن الجزم بأن ارتفاع أسعار السلع يرجع إلى النوالين.

وإنما لأسباب أخرى؛ مثل: ارتفاع تكاليف الطاقة، وعدم الاستقرار المالي في بعض الأسواق.

وخروج عدد من الموردين للخدمات والسلع من السوق، علاوة على التغيرات المناخية التي تسببت في فقد كثير من المحاصيل.

 

المرأة السعودية ناجحة بامتياز

وقالت مؤسسة شركة ليونز، إن النجاح مرتبط بمقومات شخصية، أولها الإصرار على النجاح، وتحقيق الحلم.

فالمرأة تستطيع أن تنجح في هذا المجال، كونه يتطلب أداء مهام في وقت واحد، وهي ميزة حباها الله بها.

وأضافت: أن مثلها الأعلى هي نازلي الشاذلي، التي كانت وكيل الخط الملاحي هامبورج سود، وهي شخصية ناجحة في وسط عمالقة الملاحة من الرجال.

وحاليًا، هناك تعاون مثمر بين شركة ليونز للخدمات اللوجيستية ونظيراتها في السعودية على مدار سنوات؛ ما يحافظ على التطور القائم الآن.

 

 

مقالات ذات صلة:

مهدي السلوم.. السعودي الذي باع التراب