منصة إعلامية عربية متخصصة فاعلة في مجال الاقتصاد بروافده المتعددة؛ بهدف نشر الثقافة الاقتصادية، وتقديم المعلومات والمصادر المعرفية السليمة التي تسهم في نشر الوعي الاقتصادي، ومساعدة أصحاب القرار في اتخاذ القرارات الصائبة التي تقود الاقتصاد نحو تنمية فاعلة ومستدامة.

بورصة أبو ظبي | فوتسي

الأسهم الأمريكية | ناسداك

بورصة أبو ظبي | فوتسي

الأسهم الأمريكية | ناسداك

الرابط المختصر :

26 ألف سفينة عبرت قناة السويس العام الجاري.. والإيرادات ارتفعت 30%

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن عدد السفن التي عبرت القناة في عام 2022، بلغ 23 ألف سفينة، بينما وصل العدد في عام 2023، إلى 26 ألفًا، بنسبة زيادة بلغت 10%.

 

قد يعجبك.. قناة السويس تسعى لاقتراض 30 مليار جنيه

 

فيما أوضح “ربيع”، في مداخلة هاتفية، على إحدى القنوات الفضائية، مساء الاثنين، الفارق بين عدد السفن التي عبرت القناة. وكذا الإيرادات بالدولار، والحمولات، بالمقارنة بين عام 2022م، وعام 2023م.

 

أرقام قياسية لم تتحقق من قبل

 

حيث ذكر “ربيع”، أن الحمولات في عام 2022، بلغت 1.4 مليون طن بضاعة، مقابل 1.560 مليون طن بضاعة في 2023، بنسبة زيادة 10.5%. موضحًا أن الإيرادات بلغت 7.9 مليار دولار في 2022، مقابل 10 مليارات و315 مليونًا، في 2023، بنسبة زيادة 30%.

بينما أكد، أن «تلك الأرقام لم تتحقق من قبل في قناة السويس»، معقبًا: «الأرقام تضاعفت أكثر من مرة، والأمر يدل على الثقة في القناة. إضافةً إلى تقديمها خدمات جيدة، وأن القناة تظل الممر الأكثر أمانًا في العالم كله».

علاوةً على ذلك، أوضح “ربيع”، أن سفن الحاويات، من الشرق إلى الغرب، بنسبة 100%، تعبر من القناة. مضيفًا أن «أزمة كورونا في 2020، أدت إلى توقف تلك السفن في الموانئ الصينية، ما استدعى الهيئة للتفكير في حلول خارج الصندوق».

في حين، استطرد قائلا: «بتشجيع من الرئيس عبدالفتاح السيسي، كنا نعمل خارج الصندوق. حيث قدمنا تخفيضات كبيرة، وسياسة تسويقية مرنة؛ لجذب سفن جديدة، لا تمر بقناة السويس. فضلاً عن تعويض سفن الحاويات القادمة من الصين».

 

اجتذاب 1400 سفينة

 

كما لفت الفريق أسامة ربيع، إلى إتاحة تخفيضات بنسبة 17%، للسفن القادمة من غرب أوروبا. إضافةً إلى تخفيضات تتراوح ما بين 45% إلى 75%، للسفن القادمة من الساحل الشرقي الأمريكي. مشيرًا إلى اجتذاب 1400 سفينة، عوضت الفقد في أزمة كورونا.

حيث أشار رئيس هيئة قناة السويس، إلى زيادة الرسوم، مرة أخرى، بنسبة 10%، في العام التالي لأزمة كورونا. بينما في العام التالي له زادت بنسبة 15%. مختتمًا بقوله: «الهيئة ترى السوق وتذاكره، وتمتلك القدرة على اتخاذ قرارات شجاعة».

يأتي ذلك بالإضافة إلى جهود الهيئة لتطوير وتحديث أسطولها البحري، وما يضمه من قاطرات وكراكات حفر. والتي تقوم بدور أساسي في تأمين المجرى الملاحي، ومعاونة السفن العابرة للقناة.

كما أكد “ربيع”، أن الرئيس السيسي، وجَّه بمواصلة العمل المكثف؛ لتنفيذ مشروعات الهيئة. في إطار استراتيجية تطوير المجرى الملاحي لقناة السويس ومرافقها. فضلاً عن رفع كفاءة بنيتها التحتية؛ بهدف تعظيم قدرات القناة.

وذلك بالإضافة إلى تعزيز تنافسيتها، والمكانة المتفردة لها على مستوى حركة الملاحة والتجارة العالمية. بما يدعم جهود التنمية الشاملة في مصر، التي تهدف لبناء دولة متقدمة وقوية. في مختلف المجالات، وأيضًا تحسين مستوى المعيشة.

 

مقالات ذات صلة:

المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تشارك في منتدى تشينت الدولي بشنجهاي

الرابط المختصر :

التعليقات مغلقة.