أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض توقيع عقود لشراء وتصنيع 94 قطارًا جديدًا لتعزيز أسطول قطار الرياض كمرحلة أولى؛ بما يرفع عدد قطارات الشبكة من 183 إلى 277 قطارًا، على أن يبدأ استلام القطارات الجديدة على دفعات ابتداءً من عام 2028.
رفع الطاقة الاستيعابية لقطار الرياض
وقالت الهيئة وفقًا لما نقلته وكالة الأنباء السعودية، إن القطارات الجديدة تسهم في رفع معدل الزيادة في الطاقة الاستيعابية الإجمالية لشبكة قطار الرياض بنسبة 57%. من خلال توجيه القدرة الإضافية إلى المسارات بحسب حجم الإركاب والطلب المتوقع.
- حيث ترتفع الطاقة الاستيعابية في المسار الأحمر بنسبة 142%.
- ثم في المسار الأصفر بنسبة 116%.
- وفي المسار الأزرق بنسبة 57% ليظل الأعلى من حيث القدرة الاستيعابية وحجم الإركاب.
- علاوة على زيادات في المسارين البرتقالي بنسبة 27% والبنفسجي بنسبة 16%.
كما أضافت أن شبكة قطار الرياض صممت منذ البداية لاستيعاب أعداد أكبر من القطارات والتوسع التدريجي في قدرتها مع نمو الاستخدام.
وذكرت أن شركتي Siemens الألمانية وAlstom الفرنسية تتوليان تنفيذ العقود الخاصة بتعزيز الأسطول، التي تتجاوز قيمتها الإجمالية 5 مليارات دولار.
مراحل استلام القطارات
وتشمل نطاقًا متكاملًا من الأعمال والخدمات المرتبطة بالمشروع. يتضمن:
- تصنيع القطارات والأنظمة.
- والتجهيزات وأعمال الصيانة والتدريب.
- وغيرها من المتطلبات الفنية والتشغيلية.
أيضًا أشارت إلى أن استلام القطارات يتم وفق مراحل التصنيع، ومن ثم إخضاعها للاختبارات. والتجارب التشغيلية قبل دخولها إلى الخدمة تدريجيًا بحسب جاهزية كل دفعة.
وقالت إن ذلك يأتي لتعزيز الأسطول في ظل النمو المتواصل الذي تشهده شبكة قطار الرياض. التي سجلت نحو 275 مليون رحلة ركوب منذ ديسمبر 2024.
فضلًا عن ذلك، ارتفع متوسط أعداد الركاب الشهرية خلال عام 2026 بنحو 25% مقارنة بالفترة المماثلة من عام 2025.
كما يأتي استعدادًا للنمو المتوقع في حركة التنقل مع استمرار نمو مدينة الرياض وتطور وجهاتها ومشاريعها. واستضافتها عددًا من المناسبات العالمية الكبرى، وفي مقدمتها إكسبو 2030 الرياض وكأس العالم 2034.
مشروع قطار الرياض
قطار الرياض، أو مشروع مترو الرياض، يعد واحدًا من أبرز شبكات النقل العام الحديثة في العاصمة السعودية، الرياض. ويمتد عبر ستة مسارات بطول إجمالي يبلغ 176 كيلو مترًا، تربط بين مختلف أنحاء المدينة، مع وجود 85 محطة، منها 4 محطات رئيسية تتقاطع فيها عدة مسارات.
وبلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 22.5 مليار دولار. وتم افتتاح قطار الرياض رسميًا على يد الملك سلمان بن عبدالعزيز في 27 نوفمبر 2024. ليبدأ تشغيله فعليًا في 1 ديسمبر من نفس العام بإطلاق المرحلة الأولى. التي شملت ثلاثة خطوط رئيسية وهي (الأزرق، و الأصفر، والبنفسجي).
وفيما بعد تم افتتاح خطين إضافيين (الأحمر والأخضر) بتاريخ 15 ديسمبر، واختتمت الشبكة مع تشغيل الخط البرتقالي في 5 يناير 2025.
مسارات القطار
تتألف مسارات مشروع قطار الرياض من ستة خطوط بألوان مميزة (الأزرق، والأحمر، والبرتقالي، والأصفر، والأخضر، والبنفسجي). وتربط هذه الخطوط بين العديد من المناطق الرئيسية في الرياض، وهي كما يلي:
- المسار الأزرق، ويقع على محور طريق العليا – البطحاء وطوله 38 كم.
- كذلك المسار الأحمر، ويبلغ عدد المحطات 14. ويقع هذا المسار على طريق الملك عبدالله وطوله 25.3 كم.
- إضافة إلى المسار البرتقالي، وعدد المحطات 32، يقع هذا المسار بين طريق المدينة المنورة وسعد بن عبدالرحمن الأول وطوله 40.7 كم.
- إلى جانب المسار الأصفر، وعدد المحطات 13، يقع هذا المسار على طريق الملك خالد الدولي وطوله 29.2 كم.
- المسار الأخضر، ويقع هذا المسار على طريق الملك عبدالعزيز وطوله 12.9 كم.
- أخيرًا المسار البنفسجي، ويقع هذا المسار على طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي وطوله 30 كم.
معلومات حول المشروع
- المحطات: يحتوي المشروع على 85 محطة، منها أربع محطات رئيسية.
- التكلفة: بلغ إجمالي تكاليف المشروع 22.5 مليار دولار.
- الأهداف: يسعى قطار الرياض إلى تسهيل حركة التنقل داخل المدينة، وتخفيف الازدحام المروري، وتعزيز جودة الحياة للسكان.
- التشغيل التدريجي: بدأ تشغيل الخطوط بشكل مرحلي؛ حيث انطلقت خدمات الخطوط الأزرق والأصفر والبنفسجي في 1 ديسمبر، تبعتها الخطوط الأحمر والأخضر في 15 ديسمبر، وأخيرًا الخط البرتقالي في 5 يناير.
- الخدمات المقدمة: يقدم القطار خيارات متنوعة تشمل تذاكر بفئات مختلفة (الدرجة الأولى والعادية). إلى جانب تذاكر زمنية تغطي فترات استخدام متعددة (ساعتين، و3 أيام، وأسبوع، وشهر).
- الفوائد: يشكل قطار الرياض جزءًا أساسيًا من جهود تطوير قطاع النقل في المملكة العربية السعودية، وهو عنصر داعم لتحقيق أهداف رؤية السعودية 2030.
فوائد مشروع مترو الرياض
- تقليل عدد رحلات السيارات داخل المدينة وحل مشكلة الأزمة.
- كذلك العمل على تطوير مدينة الرياض والمملكة العربية السعودية.
- توفير الوقود بما يعادل 400 ألف لتر يوميًا.
- تخفيض الانبعاثات وعوادم السيارات الملوثة.
- علاوة على ذلك كله توفير قطارات كهربائية بدون سائقين.
- تقوية الاقتصاد السعودي.
- كذلك سهولة التنقل بين مدن المملكة العربية السعودية من أجل السياحة بعد فتح تأشيرات السياحة فيها.
