أزمة البحر الأحمر تهدد صادرات مصر من الغاز المسال

حذر تقرير صادر عن “إس أند بي غلوبال” من أن اضطرابات البحر الأحمر تشكل عبئًا إضافيًا على صادرات مصر من الغاز الطبيعي المسال.

قد يعجبك.. وزير المالية: قناة السويس يمكنها استيعاب تأثير هجمات الحوثيين

وأوضح التقرير أن مصر شهدت أكبر انخفاض سنوي في صادرات الغاز الطبيعي المسال في عام 2023، حيث انخفضت بنسبة 50% تقريباً إلى 3.7 مليون طن متري. مشيراً إلى أن هذا الانخفاض جاء نتيجة انخفاض الإنتاج المحلي. زيادة الطلب المحلي على الغاز. ارتفاع أسعار الغاز العالمية.

هجمات البحر الأحمر وراء تراجع صادرات مصر

وأضاف التقرير أن اضطرابات البحر الأحمر زادت من هذه التحديات. موضحاً أن صادرات مصر من الغاز المسال تضررت كثيراً بسبب تجنب السفن المرور عبر مضيق باب المندب، المدخل الجنوبي للبحر الأحمر، نتيجة قيام الحوثيين بشن هجمات على السفن والناقلات التجارية منذ منتصف نوفمبر الماضي.

يأتي هذا في الوقت الذي قررت فيه العديد من شركات الشحن البحري العالمية اتخاذ طرق أطول وأكثر تكلفة حول أفريقيا لتجنب تلك الهجمات. بينما يعد المضيق نقطة عبور مهمة للنفط والغاز الطبيعي، حيث شكل 12% من النفط المنقول بحراً. و8% من تجارة الغاز الطبيعي المسال في النصف الأول من 2023.

وتشير التوقعات إلى أن صادرات مصر من الغاز الطبيعي المسال ستستمر في الانخفاض في عام 2024. حيث من المتوقع أن تصل إلى 3.5 مليون طن متري فقط. بينما تؤكد هذه التوقعات على أهمية زيادة استثمارات مصر في مجال الغاز الطبيعي. تطوير البنية التحتية للغاز الطبيعي المسال. بالإضافة إلى تعزيز التعاون مع الدول العربية والدولية.

وصرح وزير البترول المصري طارق الملا أن مصر صدرت نحو 3 ملايين طن من الغاز الطبيعي المسال خلال النصف الأول من عام 2023. بينما يعد هذا الرقم أقل من توقعات بعض المحللين. الذين توقعوا أن تصل صادرات مصر من الغاز المسال إلى 4 ملايين طن خلال النصف الأول من عام 2023.

جدير بالذكر أن قناة السويس تشهد تراجع حاد بحركة ناقلات النفط عبر مضيق باب المندب في البحر الأحمر. حيث تراجعت عوائد القناة بنشبة 44% في يناير 2024، على أساس سنوي. بسبب انخفاض عدد السفن المارة عبر الممر الحيوي.

مقالات ذات صلة:

60 % من السفن تحوّل مسارها عن قناة السويس