منصة إعلامية عربية متخصصة فاعلة في مجال الاقتصاد بروافده المتعددة؛ بهدف نشر الثقافة الاقتصادية، وتقديم المعلومات والمصادر المعرفية السليمة التي تسهم في نشر الوعي الاقتصادي، ومساعدة أصحاب القرار في اتخاذ القرارات الصائبة التي تقود الاقتصاد نحو تنمية فاعلة ومستدامة.

بورصة أبو ظبي | فوتسي

الأسهم الأمريكية | ناسداك

بورصة أبو ظبي | فوتسي

الأسهم الأمريكية | ناسداك

الرابط المختصر :

تشغيل 5 محطات جديدة بقطار الرياض اليوم الثلاثاء

تشهد العاصمة السعودية – الرياض، اليوم الثلاثاء 14 يناير 2025، تشغيل 3 محطات على المسار الأزرق لقطار الرياض، بالإضافة إلى محطتين على المسار البرتقالي.

 

بينما سيتم تشغيل ثلاث محطات على المسار الأزرق وهي:

  • الورود2
  • كذلك المتحف الوطني
  • علاوة على البطحاء.

 

كما سيتم تشغيل محطتي ظهرة البديعة والجرادية على المسار البرتقالي، بحسب ما أعلنه مشروع النقل العام للمدينة.

 

خادم الحرمين الشريفين يترأس اجتماع مجلس الوزراء
خادم الحرمين الشريفين يترأس اجتماع مجلس الوزراء

 

عن المشروع

 

كذلك يذكر أنه تم تشغيل “المسار البرتقالي – محور طريق المدينة المنورة” من قطار الرياض، يوم الأحد الموافق 5 يناير 2025م. كما أن المسار يربط شرق مدينة الرياض بغربها، ويمتد من طريق جدة غربًا حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني بمحاذاة منطقة خشم العان شرقًا بطول إجمالي 41 كلم، ليكتمل بذلك التشغيل التتابعي لمسارات شبكة قطار الرياض الستة، وفق الخطة التي سبق الإعلان عنها عند افتتاح المشروع.

 

بينما تم افتتاح المسار الأزرق من المشروع في نوفمبر الماضي في أول مراحل تشغيل المشروع.

 

كذلك يذكر أن خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، قد افتتح نهاية شهر نوفمبر الماضي. مشروع قطار الرياض، الذي يعد العمود الفقري لشبكة النقل العام بمدينة الرياض، وأحد عناصر منظومة النقل فيها.

 

ويشتمل المشروع على 6 مسارات بطول 176 كيلومترًا، و85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسة، ويتكامل قطار الرياض مع مشروع حافلات الرياض الذي سبق تشغيله، بأطوال تبلغ 1900 كيلومتر.

 

 

الرياض السعودية -السندات الحكومية السعودية
الرياض السعودية

 

 

كما يذكر أن إبراهيم بن محمد السلطان، الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة الرياض، والمشرفة على مشروع قطار الرياض، قد أعلن سابقًا أن التكلفة الإجمالية للمشروع بلغت 25 مليار دولار.

 

وأضاف أن إجمالي تكلفة تسويات المباني بلغت نحو 3 مليارات دولار لبناء مشروع القطار.

 

وأشار إلى أن تكلفة الكيلو الطولي لبناء سكك الحديد في مترو الرياض وصلت نحو 166 مليون دولار. كما أشار إلى أنها أقل تكلفة وصل إليها قطارات المترو عالميًا مقارنة بالدول الأخرى. علاوة على ذلك قال إن تشغيل النقل العام بطاقته القصوى يستهدف القضاء على نحو 20% من الازدحام في مدينة الرياض.

الرابط المختصر :

التعليقات مغلقة.