شهد وزير النقل المصري، الفريق كامل الوزير، اليوم، توقيع عقد بين شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات – التي تضم تحالفًا يتألف من شركات (هاباج لويد، يوروجيت المانيا، كونتشيب ايطاليا) – والمشغل لمحطة الحاويات “تحيا مصر 1” بميناء دمياط، وشركة رواد الهندسة الحديثة، بشأن تنفيذ أعمال البنية الفوقية لمشروع محطة الحاويات “تحيا مصر 1” بميناء دمياط.
وأوضح الوزير أن هذا المشروع يعد من أهم مشاريع البنية التحتية في مجال النقل البحري.
كما يساهم في زيادة طاقة ميناء دمياط لاستيعاب المزيد من الحاويات، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة والشحن البحري.
وأضاف أن أعمال البنية الأساسية للمشروع قد تم الانتهاء منها بنسبة 100%، بتكلفة إجمالية بلغت 1.4 مليار جنيه مصري.
وتتسع المحطة لاستيعاب 3.5 مليون حاوية مكافئة، بأطوال أرصفة تبلغ 1970 مترًا وعمق 18 مترًا.
قد يعجبك.. ميناء دمياط: تداول 11 ألف طن يوريا.. 4 آلاف طن من الكلنكر السائب
شارك في مراسم التوقيع خوان بابلو، رئيس شركة دمياط أليانس، ومحمد محلب، رئيس شركة الرواد، وحضر المراسم توم أكيلمن، رئيس شركة يورجيت العالمية، واللواء أحمد حواش، رئيس هيئة ميناء دمياط.
زيادة طاقة ميناء دمياط
وأكد الوزير، خلال فعاليات التوقيع، على أهمية البدء الفوري في تنفيذ أعمال البنية الفوقية للمحطة، وتكثيف تلك الأعمال لافتتاح المحطة في الموعد المحدد، مشيرًا إلى أهميتها في زيادة طاقة تداول الحاويات بالميناء بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة.
وأشار إلى أن هذا المشروع يأتي ضمن تنفيذ الوزارة للممر اللوجستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط)، الذي يشمل المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط سكة حديد طنطا/ المنصورة/ دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة.
كما يهدف إلى جعل ميناء دمياط مركزًا عالميًا لتجارة الترانزيت، وفقًا لتوجيهات الرئاسة، في إطار خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأضاف أن هذا المشروع، الذي يتم تنفيذه بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف “يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد”، يأتي ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية، والمشاركة في تشغيل الموانئ وتعظيم التعاون مع القطاع الخاص الدولي والمحلي.
المصدر:
مقالات ذات صلة:
التعليقات مغلقة.