أصدرت الهيئة العامة للنقل ترخيصًا لشركة الخطوط الحديدية سار لتشغيل قطارات الحاويات في محطات إضافية على شبكة الخطوط الحديدية في المملكة؛ بهدف توسيع خيارات الربط اللوجستي بين موانئ المملكة ومحطات الشحن بما يعزز مرونة نقل البضائع بين مناطق المملكة والدول المجاورة.
ويأتي ذلك ضمن جهود الهيئة العامة للنقل في تمكين القطاع اللوجستي ورفع جاهزية الشبكة للخطوط الحديدية استجابة للمتغيرات التي تشهدها المنطقة، مع التأكيد على الالتزام بأعلى معايير السلامة والكفاءة. بحسب “واس”.
القطارات السعودية
ويذكر أن قطارات الحاويات تنقل حاليًا أكثر من 2500 حاوية قياسية يوميًا. ويتيح الترخيص زيادة الأحجام المنقولة الذي بدوره سيسهم في ضمان استقرار سلاسل الإمداد ودعم الأسواق المحلية والخليجية.
كما سجلت أرقام قطارات الحاويات ونقل البضائع لتعزيز سلاسل الإمداد خلال الربع الرابع من 2025 التالي:
- شحن أكثر من 4 ملايين طن من المعادن والبضائع.
- نقل 218 ألف حاوية قياسية عبر شبكة قطار الشرق.
- نقل 3.5 مليون طن من المواد الإستراتيجية عبر شبكة قطار الشمال.
في حين تعمل هيئة خطوط السكك الحديدية على التالي:
- دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز سلاسل الإمداد، خاصة في قطاعات الصناعة والتعدين. بما يتماشى مع أهداف الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
- تسهيل تنقلات الأفراد ونقل البضائع.
- توفير وسائل نقل آمنة وفعالة؛ ما يساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية وتحقيق الاستدامة البيئية.
شبكة قطارات المملكة
بينما تتكون شبكة قطارات المملكة العربية السعودية من عدة خطوط رئيسة. كما تلعب دورًا حيويًا في نقل الركاب والبضائع. وجميع الشبكات تخضع لإدارة وتشغيل الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) SAR، وهي المشغل الوطني للسكك الحديدية في المملكة.
كما تتركز شبكة القطارات الحالية في ثلاث شبكات رئيسة:
- قطار الحرمين السريع (Haramain High Speed Railway)، وهو قطار فائق السرعة. بربط المدن المقدسة لخدمة الحجاج والمعتمرين والزوار والمقيمين بسرعة عالية. كما يربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورًا بجدة (محطتين، إحداهما في مطار الملك عبد العزيز الدولي). ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية. وتصل سرعته التشغيلية إلى أكثر من 300 كم/ساعة.
- شبكة الشمال والجنوب (قطار سار)، وهو قطار ركاب وشحن يربط بين مناطق الشمال والجنوب. وينقل الركاب والبضائع، وربط مناطق التعدين بموانئ التصدير. ويربط الرياض بـ القريات، مرورًا بـ: المجمعة، القصيم، حائل، والجوف.
- شبكة الشرق (قطار الدمام – الرياض)، وهو قطار ركاب وشحن تقليدي (وهو أقدم خط سكة حديد في المملكة). يربط المنطقة الشرقية (ميناء الدمام) بالعاصمة الرياض.
علاوة على ذلك، تخطط المملكة لتوسيع شبكتها الحديدية لتكون مركزًا لوجستيًا عالميًا. ومن أبرز المشاريع المستقبلية:
- مشروع الجسر البري السعودي: يهدف إلى ربط الرياض بجدة (البحر الأحمر).
- قطار جسر الملك حمد: لربط شبكة السكك الحديدية السعودية بشبكة البحرين.
- خطوط لربط المملكة مع دول مجلس التعاون الخليجي.
