يشهد قطاع النقل العام في المملكة العربية السعودية تطوراتٍ ملحوظة، وفي القلب من هذه التطورات يأتي مشروع مترو الرياض الذي يعدُّ أحد أكبر مشاريع النقل العام في العالم. هذا المشروع الضخم، الذي استغرق سنواتٍ من التخطيط والتنفيذ، قد بات حقيقة واقعة؛ حيث دشن مؤخرًا ليرسم ملامح جديدة للمدينة ويغير نمط حياة سكانها.
وكان وزير النقل السعودي صالح الجاسر، قد صرح بأن افتتاح مترو الرياض خلال أسابيع قليلة؛ حيث يجري العمل حاليا على الانتهاء من عمليات التشغيل التجريبي.
كما أوضح أن المشروع سيحقق المترو نقلة نوعية في الرياض، وهو أكبر مشروع مترو في العالم يبنى في وقت واحد، ويهدف إلى تحسين جودة الحياة لسكان الرياض عبر توفير وسيلة نقل متطورة، سريعة، وموثوقة.
فوائد متعددة
كما قال أشرف عبدالسلام، خبير نقل ونائب رئيس شركة المترو السابق، إن مشروع مترو الرياض سيكون له فوائد كبيرة على المدينة، وعلى المقيمين بها.
وفي تصريحه لموقع “الاقتصاد اليوم” عدَّد الخبير فوائد المترو بالتالي:
- تقليل عدد رحلات السيارات داخل المدينة وحل مشكلة الأزمة.
- كذلك العمل على تطوير مدينة الرياض والمملكة العربية السعودية.
- توفير الوقود بما يعادل 400 ألف لتر يوميًا.
- تخفيض الانبعاثات وعوادم السيارات الملوثة.
- علاوة على ذلك كله، توفير قطارات كهربائية بدون سائقين.
- تقوية الاقتصاد السعودي.
- كذلك سهولة التنقل بين مدن المملكة العربية السعودية من أجل السياحة بعد فتح تأشيرات السياحة فيها.
وأشار إلى أن المترو يمكنه العمل لفترة 20 ساعة متواصلة، ليتم خلال الأربع ساعات المتبقية من اليوم إجراء الصيانة له.
وقال إن المترو يحتاج لوجود كثافة سكانية كبيرة ويخدم البنية التحتية للنقل الجماعي، كما أن المناطق المأهولة بالسكان يكون المترو مشروعًا ناجحًا لكن في المناطق غير المأهولة يكون المشروع مستقبليًا ونجاحه مؤكد كذلك.
استثمارات ضخمة
كما أن مشروع مترو الرياض جزءًا من مشروع الملك عبدالله للنقل العام، وتم إنشاء 6 خطوط رئيسية تخترق العاصمة. لتصل لجميع الاتجاهات، بتغطيته مساحة 176 كيلو مترًا، ووصلت تكلفة مترو الرياض إلى 89.7 مليار ريال سعودي.
بينما تم إنشاء هذا المشروع لتوفير خدمة نقل مميزة، وذلك من خلال 6 محاور. رئيسية و85 محطة مجهزة وتمنح تجربة استثنائية للتجول في مدينة الرياض.
كما يمتلك مترو الرياض 6 مسارات تشمل كل واحدة منها مجموعة من الأعمال ضمن مسارات وطول معين، وهي كما يلي:
- المسار الأزرق، ويقع على محور طريق العليا – البطحاء وطوله 38 كم.
- كذلك المسار الأحمر، ويبلغ عدد المحطات 14، ويقع هذا المسار على طريق الملك عبدالله وطوله 25.3 كم.
- المسار البرتقالي، وعدد المحطات 32، يقع هذا المسار بين طريق المدينة المنورة وسعد بن عبدالرحمن الأول وطوله 40.7 كم.
- كذلك المسار الأصفر، وعدد المحطات 13، يقع هذا المسار على طريق الملك خالد الدولي وطوله 29.2 كم.
- المسار الأخضر، ويقع هذا المسار على طريق الملك عبدالعزيز وطوله 12.9 كم.
- أخيرًا، المسار البنفسجي، ويقع هذا المسار على طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي وطوله 30 كم.
تاريخ المشروع
بدأ مشروع مترو الرياض في نهاية عام 2013، وأما طول مترو الرياض فيغطي مسافة 176 كم من الرياض، وتصل سرعة مترو الرياض إلى 80 كم بالساعة.
كذلك من المتوقع أن يصل إجمالي الإيرادات السنوية التي يحققها المشروع ستكون 43 مليار ريال سعودي سنويًا، إضافة إلى أن المشروع قام بخلق ما يزيد عن 7 آلاف وظيفة في المملكة العربية السعودية، بحسب ما تم الإعلان عنه من قبل هيئة تطوير الرياض عند بداية تنفيذ المشروع.
مشروع صديق للبيئة
كما أن من أهداف المشروع زيادة استخدام المترو في التنقل بدلًا من السيارات. حيث أشارت الدراسات والأرقام إلى أنه سيسهم في تقليل ما يقارب الربع مليون رحلة في السيارة يوميًا. كذلك يوفر ما يزيد عن 400 ألف لتر من الوقود، الذي يبعث الغازات الضارة إثر احتراقه. علاوة على ذلك فإن المترو يعمل مستخدمًا الطاقة الكهربائية، مخففًا الانبعاثات الناتجة عن القطارات التقليدية.
التعليقات مغلقة.