اتفاقية بين السعودية وباربادوس لتعزيز حركة النقل الجوي

في إطار تعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري بين المملكة وباربادوس، وقع صالح بن ناصر الجاسر، وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني في الرياض، اتفاقية تعاون في مجال النقل الجوي مع حكومة باربادوس، التي مثلها الوزير الأول في وزارة الخارجية كيري ديسيموندز، بحضور رئيس الهيئة العامة للطيران المدني عبدالعزيز بن عبدالله الدعيلج.

قد يعجبك.. 5 مطارات سعودية تتقدم في تقرير أداء هيئة الطيران المدني
كما تهدف الاتفاقية إلى وضع أطر تنظيمية لحركة النقل الجوي بين البلدين على نحو آمن ومنظم وسليم. بما يتفق مع المبادئ التي أرستها معاهدة شيكاغو الدولية 1944، ومواكبة التطورات التي يشهدها التنظيم الثنائي. المتمثلة في تنظيم منح حقوق النقل وتطبيق معايير التعيين والترخيص لشركات الطيران المعمول بها دوليًّا.
بينما تعزز قواعد ومعايير السلامة الجوية وأمن الطيران المدني وقواعد المنافسة العادلة، بالإضافة إلى خدمة المصالح الاقتصادية المشتركة للناقلات الوطنية. وتعزيز مشاركتها الفعالة والمستمرة لخدمة سوق النقل الجوي بين البلدين وذلك بتطبيق الأنماط العصرية لدخول الأسواق. واحتواء حركة النقل الجوي بجميع أنماطها.
في حين تعد الاتفاقية الثنائية لخدمات النقل الجوي بين حكومتي السعودية وباربادوس مكملة للاتفاقية الدولية للطيران المدني المعروفة. باسم معاهدة شيكاغو الموقعة في عام 1944م، التي تنظم حركة الطيران المدني الدولي وفقاً لمبادئ الفرص العادلة والمتكافئة.

تقسيم مطارات المملكة 

حصلت 5 مطارات سعودية على مراكز متقدمة في التقرير الذي أصدرته الهيئة العامة للطيران المدني، عن أداء مطارات المملكة الدولية والداخلية، لشهر أكتوبر الماضي.

وقسمت الهيئة المطارات في المملكة إلى خمس فئات:

واختصت الفئة المطارات الدولية التي يزيد أعداد المسافرين فيها عن 15 مليون مسافر سنويًّا، وحصل مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة فيها على المركز الأول بنسبة التزام بلغت 91%. بينما جاء ثانياً مطار الملك خالد الدولي بالرياض. بنسبة التزام وصلت إلى 64%.

فيما تمثل الفئة الثانية المطارات الدولية التي تتراوح أعداد المسافرين فيها ما بين 5 إلى 15 مليون مسافر سنوياً: حصل مطار الملك فهد الدولي على المركز الأول بنسبة 91 %. فيما حصل مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي على نسبة 91 %. حيث تفوق مطار الملك فهد الدولي على مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي في نسب تحقيق المعايير.

بينما الفئة الثالثة: للمطارات الدولية التي يأتي فيها أعداد المسافرين من 2 إلى 5 ملايين مسافر سنوياً، حصل مطار أبها الدولي على المركز الأول بنسبة التزام 100 %. فيما جاء مطار الملك عبد الله بن عبدالعزيز بجيزان ثانياً بنسبة التزام 100%. حيث تفوق مطار أبها الدولي على مطار الملك عبدالله بن عبدالعزيز بجيزان في مجموع متوسط أوقات الانتظار لرحلات المغادرة والقدوم.

في حين. استهدفت الفئة الرابعة المطارات الدولية التي تقل فيها أعداد المسافرين عن مليوني مسافر سنوياً. حصل مطار حائل على المركز الأول، بنسبة التزام 100% متفوقاً على المطارات المنافسة. في مجموع متوسط أوقات الانتظار لرحلات المغادرة والقدوم.

-فيما خصصت الهيئة العامة للطيران المدني الفئة الخامسة للمطارات الداخلية حصل مطار القريات على المركز الأول. حيث حقق نسبة 100%. متفوقاً على جميع المطارات المنافسة. في مجموع متوسط أوقات الانتظار لرحلات المغادرة والقدوم.

مقالات ذات صلة:

رئيس الطيران المدني يعلن تكلفة توسعة مطار الأمير نايف بالقصيم